「郭静的互联网圈」危机逼近生鲜电商( 二 )


而平台上的订单量突然暴增 , 他们的物流配送、仓储等处理能力会出现欠乏 , 很难跟平时一样精心确认菜品的品质 , 此时 , 平台更加关心配送效率而不是商品品质 。
在高效率的思维决策下 , 商品品质只能被牺牲 。 同时在“反正不愁卖”的局面下 , 有些平台对于商品品质就更不在乎 , 大不了让用户投诉赔钱就是 , 但又有多少人会因此去平台上投诉呢?只要没投诉 , 平台就赚了 。
第二 , 价格带来不满 。 并不是所有的平台都维持商品的原价 , 商品价格并不受平台/商家控制 , 因春节期间人力成本的上涨、物流运输价格的上涨以及进货价的上涨 , 商家不可能大规模贴钱保持商家原价 。
「郭静的互联网圈」危机逼近生鲜电商
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据郭静的互联网圈观察 , 有不少商家的菜品价格均出现了上涨 , 以包菜为例 , 平时可能也就三五块钱/个 , 但现在的价格几乎翻了一倍 , 有的商家甚至能卖到20元左右 , 青菜的价格急剧飙升 。
无论是平台的主动涨价 , 还是被动涨价 , 消费者都会将其中的不满算在平台头上 , 如果平台提供的商品品质不好 , 那更是容易被消费者暗自记上 。
商品品质不佳+价格上涨带来的隐患 , 会让消费者对于网上买菜的整体体验下降 , 而这种体验会随着其他需求的恢复而下降 。 如今复工潮已经渐渐开始 , 线下的菜场、商场、超市等也逐渐开业 。 这意味着原先突然转移到生鲜电商上的流量又开始回归线下 , 生鲜电商的生意被夺走了 。
七麦数据显示 , 叮咚买菜、每日优鲜在App Store总榜免费榜中从2020年2月16日便开始下滑 , 排名甚至低于2020年元旦之前 。
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需求下滑、用户体验下滑 , 生鲜电商平台是时候该考虑接下来的生存问题了 。
盲目扩张 , 容易造成库存积压
卖菜并不是一门“高大上”的生意 , 但当“菜”成为稀缺性商品的时候 , 谁都想来分这块市场的蛋糕 。
百果园是一家以卖水果为主营业务的连锁品牌 , 截至2019年9月 , 百果园全国门店数超过4000家 。 2020年2月28日 , 百果园宣布开始卖菜 。
2020年2月15日 , 中国石化宣布在北京的340座加油站开始售卖新鲜蔬菜 。
除这两家名企跨界卖菜外 , 某鲜奶公司也提供了线上卖菜服务 。
进入线上卖菜最疯狂的行业当属餐饮、酒店业 。 餐饮业的“食材成本”在20%——30%之间 , 因消费者的减少 , 不少餐饮企业都将春节囤积的食材进行售卖 , 从而减少亏损 , 卖菜是它们不得已而为之的事情 。
百果园、中石化、餐饮业跨界到卖菜业务 , 有很多因素导致 。 但它们盲目扩张也带来了新的问题 , 容易造成库存积压 , 造成积压的原因有两个 。
第一 , 如今用户买菜的方式已经逐渐重回菜场、商场、超市 , 而且叮咚买菜、京东到家、美团等平台也会分流 , 流到百果园、中石化上的流量就会非常少 , 它们此前准备的商品就可能积压 。
第二 , 百果园、中国石化进入卖菜行业的时间并不算早 , 此时涉及到菜的成本价、人力成本、物流成本都不低 , 这意味着它们很难以低价进行销售 。 对于消费者来说 , 百果园、中石化只是买菜渠道之一 , 而他们的商品价格并不便宜 , 又是一个全新的平台 , 消费者信任度也成疑问 , 商品被积压的概率就会非常高 。
当然 , 面对积压问题 , 他们也可以在将来用低价促销的玩法来卖掉 , 但此举也意味着他们卖菜尝试失败 。
行业竞争激烈 , 谁能成为“剩者之王”
“一窝蜂”现象在互联网行业是常见现象 , 团购、共享单车、智能硬件、无人货架、社交等行业莫不如是 。
网上买菜变得火爆后 , 自然也吸引了各方的觊觎 。 PC6安卓网的数据显示 , 目前各类买菜App多达117个 , 其中包括京东到家、顺丰优选、美团、饿了么、盒马、苏宁小店等多家巨头公司 , 每日优鲜、叮咚买菜、食行生鲜、美菜网等新的明星公司也不在少数 。


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