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[]疫情过后，这个行业将迎来下一个黄金十年( 三 )


盒马的路径 ， 很像程序员写代码 ， 从顶层设计到逐步落地 ， 一步步试错和修改 ， 不断从实战中总结提炼 。
创始人侯毅早在创立盒马时 ， 就是围绕着线上线下协同 ， 设计了整个数字化体系 。 为之后物流、商品管理、POS系统和APP应用打下基础 ， 这是一般商超无法触及的优势 。
2019年被侯毅称之为新零售行业的填坑年 ， 填的不是盒马的坑 ， 而是行业的坑 。
纵观盒马三年多的发展路径 ， 有一些特点是始终坚持的 ， 比如以生鲜为核心品类 ， 追求规模效应和覆盖能力 ， 强调直连用户 ， 形成流量闭环 。
精准的消费场景、优质的购物体验、丰富的商品种类 。 这是新零售面临的三个最大难题 ， 剩余的互联网、大数据、用户画像等等 ， 都更偏向于技术解决手段 。
三个方面的侧重点不同 ， 到底是以企业效率优先 ， 还是更关注用户体验 ， 或者是产业链整合协作 ， 衍生出众多流派和不同打法 。
[]疫情过后，这个行业将迎来下一个黄金十年
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盒马正在不断尝试 ， 突破上述这个零售行业的“不可能三角” 。
新零售 ， 走单一场景的极致化 ， 还是多场景下的协同化？盒马的回答是：全都要 ， 都可以有 。
最早的盒马业态 ， 首先解决一日三餐问题 ， 但不同人群需求不同 ， 商圈的大小、人流密度、消费能力差异很大 ， 有针对性地建设门店是必须的 。
于是盒马在最近三年由大变小 ， 于城市核心位置开设盒马鲜生 ， 解决一站式需求；较远城区设立盒马菜市 ， 满足全职主妇和老人的挑挑拣拣；郊区布局盒马mini精选商品 ， 去掉悬挂链缩减就餐区 ， 进入下沉市场进行渗透 ， 更加亲民 。
[]疫情过后，这个行业将迎来下一个黄金十年
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无论场景和店铺如何变化 ， 线上线下的统一是始终不变的 。 盒马小哥统一配送 ， 货物和数字化实现一盘棋管理 ， 店铺位置组合也通过大数据来确定 。
有了各种场景下的门店 ， 用户体验就是下一个杀手锏 ， 海鲜+餐饮+超市的模式 ， 也是盒马早期区别于其他生鲜的一大特点 。
超市货架高度约1.6米 ， 货架之间更宽 ， 购物体验更好 。 商品选购时可直接扫描商品二维码 ， 将其加入购物车 ， 节省时间的同时实现了“所见即所得”的消费需求 。
餐饮的引入 ， 极大地提高了用户粘性 。 种类繁多 ， 包括牛排、海鲜、日料、简餐等等 ， 一站式的服务提高留存和转化的同时 ， 也让波士顿龙虾、面包蟹等出圈 ， 成为打卡圣地 。
排在场景和体验之后的是品类 ， 即商品结构管理 。 要知道 ， 这曾经让零售业头疼不已 ， 很难做到精细化调整 。
自2019年起 ， 盒马自有品牌商品从过去的3%逐步提高到目前的10%以上 ， 自有品牌商品不仅能培养出更忠诚的用户、更高的利润 ， 也提高了盒马的品控能力 。 同时 ， 盒马已经根据地域消费习惯 ， 增加时令性更强的小龙虾、大闸蟹、梭子蟹等海鲜 ， 曾经的帝王蟹和波龙 ， 是无法为门店带来长期收益的 。
如果能放下偏见 ， 可以看到盒马已经变得越来越接地气了 。 可大可小 ， 可近可远的背后 ， 是一个能够适配不同场景的中台 ， 结合了AI、物联网、大数据、智能悬挂等技术 ， 对人货场进行升级 ， 贯通线上线下场景 ， 整合流量、营销和服务 ， 回归零售本质 ， 提高效率 。
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没有生意 就创造生意
从新零售到社会生活百态 ， 生鲜商超已经变成观察当下中国人生活的最好样本 。 盒马所做的很多探索 ， 已经不止于企业本身和新零售行业了 。
这个春天 ， 我们终于看到并相信 ， 技术能够让生活更踏实 。


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