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「三易生活」疫情结束后，外卖“取餐柜”会成为新的常态吗


自此次疫情爆发后 ， 众多外卖和快递企业纷纷开始采取“无接触式”模式 ， 日前还有消息称 ， 从1月30日开始美团将把“无接触配送”进一步升级为“美团智能取餐柜” ， 并会率先在武汉和北京两地进行试点 。 据悉 ， 近日美团方面还在位于上海市长宁区江苏路上的兆丰大厦 ， 投放了在上海的首个智能取餐柜 ， 外卖小哥与消费者可直接通过扫描二维码存取餐 。
「三易生活」疫情结束后，外卖“取餐柜”会成为新的常态吗
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与此同时 ， 据悉菜鸟也与饿了么方面也一起在上海尝试“共享智能柜”的试点 。 菜鸟智能柜上海城市经理在接受相关媒体采访时表示 ， 目前共享智能柜已开展个别试点 ， 这样的智能柜最大的特点就是避免骑手在配送餐品时 ， 与用户接触取包裹产生交叉感染的可能 。 并且菜鸟方面还透露 ， 条件允许时会考虑在一线城市推广智能柜。
但事实上类似智能柜的快递柜 ， 早在数年前就已经在快递行业中引起不小的波澜 。 因此外界也观点认为 ， 这一配送末端设施会出现在外卖行业 ， 显然并不只是因为疫情所造成的偶然 。
【快递柜诞生之谜：因为需求 ， 更因成本】
早在2018年 ， 快递柜就曾在网络上引发了网友的热烈讨论 。 当时曾有报道称 ， 快递员未经用户许可擅自将快递放入快递点/自提柜的问题日益严重 ， 甚至部分快递柜还擅自对用户提出收费/关注公众号才能正常使用的规则 ， 引发了大量用户的愤慨 。 事实上在当年5月1日起实施的《快递暂行条例》第二十五条中 ， 就已经明确规定 ， 经营快递业务的企业应将快件投递到约定的收件地址、收件人 ， 或者收件人指定的代收人 ， 并告知收件人或代收人当面验收 ， 收件人或代收人有权当面验收 。
【「三易生活」疫情结束后，外卖“取餐柜”会成为新的常态吗】
「三易生活」疫情结束后，外卖“取餐柜”会成为新的常态吗
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这一条例的出现 ， 显然也使得快递柜的存在陷入了一种极为尴尬的境地 。 而在2019年10月1日正式施行的《智能快件箱寄递服务管理办法》第二十二条中 ， 又对快递柜的使用提出了更为明确的要求 ， “智能快件箱使用企业使用智能快件箱投递快件 ， 应当征得收件人同意；收件人不同意使用智能快件箱投递快件的 ， 智能快件箱使用企业应当按照快递服务合同约定的名址提供投递服务 。 寄件人交寄物品时指定智能快件箱作为投递地址的除外 。 ”
但是在现实生活中 ， 显然我们并没有少见网友抱怨快递员擅自将快递放入自提柜中 ， 并且仅仅只是发来一条短信“通知” 。 如今快递/外卖企业出于卫生等方面的考虑 ， 将快递柜作为临时应急措施 ， 用户自然也能理解 ， 但对此也有业内人士分析认为 ， 这项“应急措施”或有一定概率将在疫情结束后成为常态 ， 毕竟从企业的角度来看 ， 现阶段几乎没有比快递柜更好节约成本的途径了 。
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以快递行业为例 ， 一包国内的快递运输过程我们可以大致分为三个阶段 ， 分别为从商家打包到快递员收货并集中到A地仓库 ， 从A地到B地 ， 再从B地仓库经过分发 ， 由快递员送到收件人手中 。 从路途来看 ， 首尾两个阶段通常只在同城内发生 ， 而中间A地到B地却有可能绕大半个中国 。 但是从成本方面来看 ， 首尾两个阶段往往只能靠人力完成 ， 并且效率相对有限 ， 但是中间阶段却可以凭借规模效应 ， 将具体到一单的成本均摊到最低 。
换而言之 ， 如果快递企业或者外卖平台想要节省成本 ， 那么首尾两个阶段无疑是最容易下手的 ， 所以现如今快递服务费用便宜的诸如三通一达或百世等企业 ， 都遵循着行业潜规则设立快递点或加入菜鸟驿站 。 通过让消费者自行前往快递点或菜鸟驿站取件的方式 ， 将原本物流末端大量快递员送货上门的成本 ， 转嫁到了消费者的身上 。


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