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[钛媒体]物流行业会诞生Uber、滴滴这样的企业吗？( 五 )


[钛媒体]物流行业会诞生Uber、滴滴这样的企业吗？
本文插图
▍智慧物流的未来
中国公路物流大大小小的主干和支干构成了中国经济的毛细血管 。 经济运行是否通畅 ， 取决于毛细血管的运输效率 。 这也决定了 ， 物流行业作为社会基础设施 ， 往往受政策影响很大 。
2019 年 10 月 ， 312 国道无锡高架桥垮塌 ， 造成了 3 人死亡和 2 人受伤 。 跨桥垮塌是由两辆运送钢卷的超载车引起的 。 事件发生后 ， 各地政府都加强了对货车超载的法规约束 ， 也重视通过技术手段来进行载重实时检测 。 深圳汉德与政府的合作也越来越密切 ， 把实时称重、超载报警、偏载预警等功能应用到超载治理中 。
2020 年以来 ， 智慧物流这个方向开始变得更加重要 。
疫情期间各类物资的调度和运输 ， 使得智慧物流的需求激增 。 相信疫情之后 ， 国家和行业对智慧物流会更加重视 ， 物流行业的数字化进程会加速 。
最近 ， 物流行业又赶上了国家发改委、科技部、工信部等 11 部委联合印发的《智能汽车创新发展战略》 。 汽车智能化不仅指车要智能 ， 为车服务的一系列基础设施也要智能 。 而让各种类型的传感器上车 ， 是汽车智能化的必经之途 。
对深圳汉德而言 ， 在拥有更完整的实时车货位置与载重信息之后 ， 它已经成为物流高效运营体系的一部分 。 因为 ， 实现载重车辆的智能配载与调度 ， 或者说 ， 更高效地实现车货流信息匹配 ， 货运车辆的实时重量信息不可或缺 。
比如 ， 就像滴滴出行通过订单预测大幅提效一样 ， 已经有物流企业找到深圳汉德 ， 希望能用它的解决方案 ， 减少司机等待时间 ， 增加用车效率 ， 从而整体提高运转效率 。
最近一年半 ， 深圳汉德的融资挺顺利 ， 接连完成两轮融资 ， 其中一轮由上一次没能投进的投资方追加 。 现在也有新的投资方希望能投资 。
创业不仅要应对已知的问题 ， 还要能够迎接未知的挑战 。 本篇作为一个阶段性的记录 ， 我们期待看到深圳汉德获得更大的发展 。 未来我们也希望继续向创始人学习 ， 陪伴公司成长 。
本篇总结
1 ， 如果智能化是最后的结局 ， 智慧物流最后一定要经过数字化这个过程 。
2 ， 如何实现行业的数字化 ， 是一个商业价值兑现的问题 ， 也是商业化和未来价值之间关系的问题 。 只有很少的人会为了很远期的价值现在买你 ， 你一定要能帮助企业解决眼前的需求 ， 才有可能被选用 ， 并最终完成行业的数字化 。


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