苍穹长剑▲怕被砸招牌给出禁令，不要胡乱操作，美军王牌运输机出口印度
【苍穹长剑▲怕被砸招牌给出禁令，不要胡乱操作，美军王牌运输机出口印度】随着近些年来各国在不断发展自身的空中力量 ， 因此也展开了更为频繁的空中训练 ， 但与此同时坠机事件也越来越频繁 ， 因坠机事故通常是因为技术故障而坠毁 ， 结果是轻则损失一架战机 ， 而严重的则是机毁人亡 ， 但培养一名优秀飞行员的代价是不能计算的 ， 这无疑是一重大损失 。 而在近些年不断传来的坠机消息 ， 相信有一国十分吸引人们的眼球 ， 这个国家就是印度 。 
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可以毫不夸张的地说 ， 印度在近几年来占据了各国坠机数量地榜首 ， 而就在去年2019年一整年中 ， 印度就先后坠毁了十多架战机 ， 几乎保持着一个月坠毁一到两架的频率 。 而在印度坠毁的军机中 ， 有老式的“美洲虎”攻击机、“鹰”式教练机 ， 也有俄制米格-21、米格-27战斗机、米-17V5直升机、安-124运输机、米格-29K舰载机 ， 同时也还有印度自主研发的国产直升机等等 ， 总之坠毁的机型是五花八门 ， 也体现了印度空军“万国牌”的情况 。 
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但值得一提的是 ， 在印度装备的众多战机中 ， 几乎都摔了一个遍 ， 但为由一款机型从未摔过 ， 那就是美制C-17“环球霸王III”运输机 ， 这是为何？难道是因为美国制造的这一款战机性能优越？要知道 ， C-17运输机作为美军的一款大型战略战术运输机 ， 作战范围和功能涵盖了过去的美军几款运输机所具备的一切 ， 并融合了战略和战术空运能力于一身 ， 是当今世界上唯一可以同时适应战略、战术任务的运输机 ， 可谓是美军的王牌 。 
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而印度向美国一口气引进了10架C-17运输机 ， 而这一笔订单的总价就高达170亿美元 ， 也就是说平均一架C-17运输机的单价就高达17亿美元 ， 而这一型运输机的造价约3.28亿美元 ， 可见印度是斥巨资才引进了美空军的一张王牌 ， 但这又跟这款战机在印度零坠毁率又有什么关系呢？
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据悉 ， 在印度引进美军C-17运输机之前 ， 美方就已经与印度约法三章 ， 要求印度方面“不要胡乱操作” ， 显然美国也怕印度砸了这款王牌战机的招牌 ， 所以才这样要求 。 而除此之外 ， 单价17亿美元的运输机 ， 相信印度空军自己也舍不得摔吧 。 更重要的是 ， 印度空军高价引进C-17本来就是面子工程 ， 如此大型的战略战术运输机对印度来说就是杀鸡用牛刀 ， 需要出动这一型运输机的情况几乎没有 ， 因此也就没有坠毁的机会了 。
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