腾讯研究院@互联网本质的经济学洞察 | 腾研读书
一场突然而至的疫情 ， 让互联网与社区治理、在线医疗、远程办公等多种场景的融合进一步加速 。 消费互联网繁荣之下 ， 数字化依然有进一步拓展的空间 。互联网在过去20年的发展 ， 一方面满足了人们在消费领域的众多痛点 ， 催生了大批新模式、新平台、新产业 。 但另一方面 ， 互联网本身所具有的高成长性、规模效应、强竞争性等特质 ， 也在不断改变着我们对已有观念的认知 。从经济学视角 ， 该如何看待互联网高速成长？不断变化的技术、现象、应用背后 ， 有哪些基本规律？无论是行业创新者还是跨界转型者 ， 面对领先者优势 ， 该如何寻找突围路径？ 中欧国际工商学院经济与金融学教授许小年在其出版的《商业的本质和互联网》中 ， 尝试运用经济学原理 ， 分析互联网现象和商业模式 ， 辨识互联网的种种效应及其发挥作用的条件 。 进而以理性认知为基础 ， 既要充分估计这项新技术的冲击和潜力 ， 也要避免盲目跟风和模仿 。
【腾讯研究院@互联网本质的经济学洞察 | 腾研读书】
本文插图
新旧“网络”
在当下 ， 网络似乎已经成了互联网的专有词汇 。 但在许小年看来 ， 互联网并不是人类建造的第一张网 ， 甚至也不是现代的第一张网 。 它只是人类持续构建“网络”进程中的一个重要阶段 。从历史的视角看 ， 人类构建“网络”的努力 ， 可以追溯到公元前 。 秦帝国统一六国后 ， 修建了以首都咸阳为中心 ， 连接六国的6800多公里“驰道” ， 形成了中国最早的“道路网” 。 而罗马人构造“道路网”的历史似乎更早 ， 从公元前5世纪开始 ， 逐渐修建了连接欧、亚、非的道路 ， 形成了“条条大道通罗马”的密集路网 。工业革命之后 ， 人类构建“网络”的能力进一步提升 。 蒸汽机推动的“铁路网”建设 ， 拉开了现代世界网络的开端 。 到19世纪下半叶 ， 英国已形成了全国性的铁路运输网络 。继“铁路网”之后 ， 下一个登台的现代网络是“电网” ， 它对不仅对当时人们的生活影响巨大 ， 也为后续的技术创新 ， 如电话、电报、电脑、无线通信和互联网的发明 ， 奠定了基础 。从伴随国家版图延伸的“道路网” ， 到工业革命之后催生的“铁路网” ， 再到电力发明之后的“互联网” 。 它们虽然属于不同技术、历史条件下的网络 ， 但从经济学的视角看 ， 在扩大市场规模、促进商业流通、降低交易成本方面 ， 具有相似之处 。尤其是自“铁路网”诞生之后 ， 将更多的人口纳入统一市场 ， 为大规模机器生产提供了条件 ， 进而也将人类社会从农业文明推向工业文明 。 人类每一次构造网络能力的提升 ， 都是在创造更大规模的市场 ， 推动更细分的社会分工与协作 ， 促进更便利和丰富的生活 。在许小年看来 ， 即便是当今无所不在的互联网 ， 也不过是在继续“铁路网”的故事而已 。 以美国著名的零售公司西尔斯为例 ， 其成立于1892年 ， 最早就是靠零售邮购起家 ， 消费者通过邮政网络下单 ， 然后商家再通过铁路网络发售物品 。西尔斯销售的商品涵盖珠宝、手表、玩具、自行车等各种百货 ， 仅商品目录就有500多页 。 消费者收到物品后 ， 不满意还可以退款 。 许小年认为 ， 从商业本质上看 ， 这和今天的电商是一样的 ， 只是依靠的“网络”不同 。每一个时代的“网络”都会催生独具其时代特色的商业 ， 基于铁路邮购起家的西尔斯 ， 基于高速公路、卫星通信网成长起来的沃尔玛 ， 再到基于互联网而崛起的亚马逊 。 在许小年看来 ， 新技术不仅催生新的商业模式 ， 而且时常引发下一波的创新浪潮 ， 技术进步呈现出自我繁衍和收益递增的趋势 。
本文插图
四大“效应”
技术进步下的自我繁衍和收益递增 ， 最直接的体现就是过去二十年间全球领军企业的更迭 。 下面这张图是过去20年间 ， 全球市值前十的公司所属领域的变动 。
推荐阅读
- 「互联网圈里人」你会操作吗？，微信可转账至QQ钱包
- 『腾讯游戏』利润突破20亿，三七互娱冲刺2020增量市场
- 【腾讯科技】全球应用市场第一季度大爆发：花费达234亿美元创纪录 时长增20%
- 米家互联网洗烘一体机1C：米家互联网洗烘一体机1C发布：除菌率高达99.9% 支持小爱
- 「思维教授」不妨试试这个冷门行业，互联网创业：想在网络上暴利赚钱
- 晨常德：鼎城区工信局开展“5G+工业互联网”专题调研
- 刘谋清：刘谋清：邵阳80后IT男的“互联网＋”生活
- 【极速聊科技】微保「慢中生快」：腾讯式保险的生长哲学
- 腾讯云推出全球首个云原生默认合规镜像 为用户免费打造合规的云服务器
- 站长之家：助力抗击新冠疫情，腾讯经营范围新增医疗器械