「天下网商」净赚52亿！“最赚钱的快递公司”如何炼成？( 二 )
2009年前后 ， 中通又瞄上了另一个重要命门：转运中心 。 在2003年之前 ， 加盟制快递企业基本不自己设立转运中心 ， 但随着一些地区加盟商业务量的增加 ， 与总部的利益冲突逐步显露 。
为此 ， 一方面 ， 中通投入资金建立属于自身的集办公、分拨、仓储、生活于一体的新基地 ， 另一方面 ， 则着手对转运中心进行直营化改革 。
当时 ， 除了上海大本营 ， 中通业务量最大的两个地区在广州和北京 ， 这两个地区都由当地加盟商控制 。 除了采用同行的全现金收购分公司股份的方式 ， 中通还给出了另一种新的方案：以股份置换实现加盟转直营 。
经过来回拉锯谈判 ， 2010年年底 ， 广东中通作价以14.5%的股份入股总部 ， 到了2011年 ， 北京中通也并入总部 ， 获得12.5%的股权 ， 其中一位股东陈加海套现离场 。
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随着转运中心直营比例不断提高 ， 更利于中通提升中心操作的自动化与智能化 ， 发挥重点城市中转环节的辐射带动作用 ， 优化路由规划设计等 ， 从而降低单位操作成本 ， 提升运转效率 。 正是2011年 ， 中通正式迈入了快递行业的“百万俱乐部” 。
中通的网络平衡和稳健发展 ， 也让资本看到了它的价值 ， 2013年年初 ， 红杉资本以购买老股的形式入股中通 。 随后 ， 中通迎来了意义重大的2016年 。
这一年 ， 中通不但在美国纽交所顺利上市 ， 其全年业务量还跃居行业第一 。 这意味着继2015年圆通业务量超越申通问鼎之后 ， 2016年快递行业的头把交椅再次易主 。
不仅如此 ， 财报显示2016年 ， 顺丰的营业收入574.8亿元 ， 归属于上市公司股东的净利润41.8亿元 。 而中通快递2016年全年收入97.89亿元 ， 经调整后的净利润达21.65亿元 ， 在利润率上 ， 中通已经远高于顺丰 。
这一变化 ， 让中通更受瞩目 。 一个直营制 ， 一个加盟制 ， 两个不同阵营的代表开始被放在一起比较 。
随后三年 ， 中通在业务量上一直稳坐快递大哥位置 ， 在盈利能力方面也对顺丰紧追不放 。
到了2018年 ， 中通全年完成包裹量逾85亿件 ， 同比增长37.1% ， 营业收入达到176亿元 ， 调整后的净利润达到42.01亿元 ， 这一年 ， 顺丰营收虽然超过900亿元 ， 但是由于新业务投资大 ， 用工成本增加 ， 净利润出现自上市以来的首次负增长 ， 下滑4.57%至45.56亿元 。
直至2019年 ， 中通顺利完成逆袭 ， 不仅成为行业内首个全年业务量破百亿的快递公司 ， 其净利润也正式超过了顺丰 ， 成为了最会赚钱的快递公司 。
中通的杀手锏
最会赚钱的快递公司如何炼成？相比顺丰 ， 中通有着两大优势 。
首先便是抓住电商红利 。 2008年 ， 中通正式接入淘宝推荐物流平台 ， 上线首日 ， 全网业务量就比前一天直接翻番 。 踏上电商发展的红利 ， 中通的业务量也在爆发式增长 ， 2019年的市场份额已经扩大至19.1% 。
专注于商务件定位的顺丰 ， 错过了电商高速发展的红利期 。 随着电商在各行业渗透率不断提升 ， 电商件已成为快递行业增长的主要驱动力 ， 没有抓住机会的顺丰 ， 近些年来在快递业务收入增长上呈现疲软态势 。 从2014年到2019年上半年 ， 顺丰的市场占有率从11.5%下滑至7.3% 。
2019年5月 ， 顺丰高调推出电商特惠件 ， 为了进一步加快在电商件上的脚步 ， 又火速拿下了唯品会的包裹配送业务 。 但是 ， 晚来一步的顺丰 ， 要从通达系手中抢走电商市场 ， 并非易事 。
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为了争夺市场 ， 顺丰在去年也不得不以降价方式抢夺客户 ， 凭借着过往打下的口碑 ， 这确实为其在短时间内提振了业务 。 不过 ， 这也为顺丰埋下了一颗"定时炸弹" ， 它的时效和服务正在遭遇越来越多的质疑 。
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