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SUV@大众终于发飙了，轴距2米7比宝马X6拉风，20万带220马力，真成功


SUV@大众终于发飙了，轴距2米7比宝马X6拉风，20万带220马力，真成功
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SUV@大众终于发飙了，轴距2米7比宝马X6拉风，20万带220马力，真成功
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大家都知道 ， 在随着更多年轻消费者成为了目前车市场的主力消费群体 ， 使得原本十分寂静的汽车市场变得火药味十足 。 特别是在SUV市场 ， 比如星越、哈弗F7X、长安CS85 Coupe等跨界轿跑SUV来缓交消费者审美疲劳 ， 宽敞的乘坐空间和运动般车身造型得到消费者的认可 。 探岳 Coupe作为途昂X之后又一款跨界轿跑SUV ， 该套采用了家族最新设计语言 。 前脸贯穿式进气格式件爱人黑色涂装以及银色镀铬元素填充 ， 映衬出精致感 。 两侧饱满的大灯组与格栅精密相连 ， 并且灯组内部矩形水晶LED光源和日间行车灯加持 ， 点亮上十分醒目 。 下唇贯贯穿式进口加入弓字形饰条填充 ， 自然带来的视觉效果比宝马X6拉风不少 。
【SUV@大众终于发飙了，轴距2米7比宝马X6拉风，20万带220马力，真成功】车身侧面秉承轿跑SUV该有的设计元素 ， 凌厉的上腰线偶从前大灯贯穿整个车身至尾灯配合车顶微微下压弧线条 ， 营造出一种向前俯冲的运动姿态 。 而精致镀铬饰条修饰车窗边缘和侧裙 ， 更是进一步凸显出德系商务气质和档次感 。 双五辅式铝合金轮毂极大提升整车活力 。 尾部设计的圆润饱满 ， 层次感突出 ， 狭长的尾灯加入三角元素LED光源 ， 夜间行驶在道路上行车一道亮丽的风采十分迷人 。 双边双出排气孔和小鸭尾导流板再次强化整车运动属性 。 长宽高分别为4589x1860x1660mm ， 轴距为2731mm同样有着十分宽敞的乘坐空间 。
相比、年轻运动的外观造型内饰整体布局同样处处充满着运动感 ， 随处可见区域均包裹大量塘朔工艺软性材质和黑色碳纤维板填充 ，带来的手感和触感十分细腻 。 甚至在多个区域加入银色镀铬元素点缀 ，确实为车内档次感加分不少；平底式多功能方向盘和全液晶红色指针仪表盘以及机械换挡机构 ， 再次激起车主的驾驶欲望 。 而内嵌液晶触摸屏以及阻尼感十足机械按钮做到倾斜驾驶员一方 ， 为车主带来更加便捷的驾驶乐趣和可玩性 。 新车配有一键启动、换挡拨片、盲点监测、主动刹车、后排独立空调、车载电话/蓝牙等潮流配置 。
作为一款跨界轿跑SUV ， 途岳 Coupe自然在动力上不会令人失望 。 该车搭载了2.0T高低功率涡轮增压发动机 ， 最大功率为137、162kw ， 峰值扭矩为320、350Nm ， 传动匹配为有利于加速的7速双离合变速箱组合 ， 使得该车同样有着十分优秀的行驶品质 。 即便是在重1.7吨下也能将百公里驾驶做到6.7秒 。 在悬架调教上前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合 ， 辅助无虚为四方调节方向盘 ， 充分保障整车高速稳定性和平衡性 。
综合整体来看 ， 年轻消费者成为车市的主力消费群体 ， 从而使得不少车企未来能够在市场生存 ， 纷纷拿出了自己看家本领来迎合广大消费者的需求 。 大众作为合资品牌的领头羊 ， 同样丝毫不敢怠慢 ， 并且在SUV市场连续推出多款车型来满足国人的需求 。 跨界SUV的快速增长也让我们感受到了市场的竞争；年轻、运动的外观造型和简约的内饰布局以及丰富的配置都是可圈可点的 ， 并且主流2.0T引擎和6.7秒百公里加速对消费者有着不小的诱惑力 ， 同时低至20万的售价足以让它成为车界的一匹黑马 。 大众终于发飙了 ， 轴距2米7比宝马X6拉风 ， 20万带220马力 ， 真成功


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