：原创 无人机防疫，你看到的和你不知道的( 三 )
“你们随便上网都可以搜到各家产品的价格 。我很开心地看到 ， 目前为止还没有哪家无人机因为疫情涨价 ， 我们同行没有人发国难财 。不仅如此 ， 有很多公司建立了自己的基金 ， 像我们这样不大的公司也开始发起募捐 ， 我觉得这都是蛮好的 。”
杨镇全如此说道 。
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疫情是敌人不是契机
大多数人都将这一次参与到疫情防控 ， 看作是无人机走向更大舞台的一次契机 。比如 ， 梅花创投创始合伙人吴世春也在前两天表示 ， 将长期看好保包括工业机器人、服务机器人、无人机等在内的“泛机器人” 。
所以 ， 尽管被大多数媒体冠以“硬核”的标签 ， 但在从业者看来这并不能说明什么 。比如杨镇全就在采访中指出 ， 过去几年无人机技术的发展 ， 才有了此次“集中展示”的机会
“疫情是我们的敌人不是我们的契机 ， 只是这次大家都呆在家看了更多的新闻关注到了我们 ， 我们平时在很多领域都在默默的前行 。”
但事实上 ， 无人机其实并没有很好地完成所有预料中的防疫工作 ， 很多“看上去很美”的场景并没有很好地实现 。无人机要攻克更多的技术难点 ， 才可能在未来的防疫工作中提供更大的价值 。
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（京东物流无人机送货）
比如被寄予厚望的物流场景 ， 无人机目前只能针对极其个别的在家隔离人群偶尔提供一次物资配送 。背后的原因不只是成本 ， 目前亟待提升的鲁棒性 ， 还并不能支持大批量推广使用 ， 依然存在炸机伤人毁物的可能性 ， 更别提突发情况的快速部署、空域协调等问题 。
又比如通过和时空大数据的结合分析疫情之下的人流、车流变化 ， 无人机便能大大提升疫情预测和防范的效率 ， 但目前的 5G 铺设运营商优化进度 ， 仍不足以支撑其落地 。
潜力的确很大 ， 但对于的行业而言 ， “防疫无人机”的“风口”已经再难以被一家公司推动 。
在杨镇全看来 ， 随着行业在过去几年的洗牌 ， 设计、研发、产品化 ， 量产 ， 这一系列能力的公司已经不多了 ， 如今大家都已经确定了各自领域 ， 谁能分担出自身的精力与资源就能构筑壁垒 。
而更可能出现的模式其实是 ， 延续前几年的所谓“无人机+”的路线 。
防疫作为行业应用 ， 只有具备防疫技术人员、运营人员、资源提供方等多个环节资源的集成商 ， 才更有可能充分地挖掘行业特色 ， 以整体解决方案找到无人机与防疫工作的结合点 。
比如 ， 生物/防疫赛道的公司 ， 采用了无人机提升工作的执行效率 ， 背后还有一整条人才培训、药物研发与生产的产业链作为支撑 ， 可能更加合理 。
如果只是着眼于当下 ， 成为更深层次的思考与关注 ， 或许是对于无人机行业最大的收获 。
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（空中巡检助力复工复产）
在谢阗地看来 ， 无人机的本质是让地面上的人 ， 轻松低门槛地获得低空空间中的坐标点 。使用和管理空间资源的能力是一个新能力 ， 所以无人机的使用 ， 其实推动人们将疫情作为一个切面 ， 去观察城市的管理能力这一重要的议题：
“决定采购和补充人员技能的事情 ， 决策链条很长 ， 一线干活的使用者、采购和资产管理者、高层决策者的出发点和思考角度都不一样 。”
杨镇全则指出 ， 尽管此前国外在面对地震、海啸、山体滑坡时 ， 也会大量使用无人机进行现场勘探 ， 推进方案制定和指挥 。但从没有出现过像中国此次新冠病毒爆发后 ， 众多无人机公司短时间之内就落地了各种应用场景 ， 立刻开始在疫情防控中发挥作用 。
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