#42号车库#Model 3 一周年使用总结：这个时代的 iPhone 4S( 二 )
本文插图
（当年的我是一颗懵懂的韭菜）
已经看到这个价位段了 ， 为什么不去尝试最新的可能性的？秉承着「来都来了」的原则 ， 那就去看看特斯拉吧 。 这一看 ， 车就落地了 。
买车体验
2018 年 2 月初开始去体验中心看车 。 月中试驾 ， 车内播的是黄老板的《Dive》 ， 车到手后才知道这首歌在车内音响的表现比其他歌好几个等级 。
2 月 28 日压哨下单 ， 销售小姐姐在香港逛街都火急火燎微信我让我再考虑下马上下订 。 当时自己也有关注关税政策和船运信息 ， 就下订了 。 这里很感谢销售小姐姐陈蕾 ， 买完这一年 ， 我觉得自己不是最粗壮的那颗韭菜 。
下完定就拉群 ， 对接交付、银行、保险、上牌 。 3 号去门店正儿八经拿了个合同 。 接下来开始天天刷微博看船运信息了 ， 明确知道自己的车就在船上 ， 船在海上 。
其中最好玩的 ， 当然是报关发现车上的铭牌和车辆信息不匹配的情况 。 估计交付团队也是一脸的懵逼 。 毕竟美国制造 ， 保证出事 。 后来是临时在福建找了供应商提供新的铭牌换了解决 。
本文插图
（崩溃的交付帅哥）
18 年的 3 月是特斯拉最疯狂的交付月份 ， 所有的工作人员都参与到交付之中 。 中间有很多流程相互矛盾的地方 ， 也是可以理解 。 感谢当时的交付团队 ， 能够及时、认真的处理我反馈的问题 。
1 个月后 ， 就联系我可以交付了 。 我人在杭州 ， 远程联系特斯拉和家里人对接 。 3 月底有一大波的车主提车 ， 第一天我的车居然还放我鸽子送不到 。 第二天送到 ， 板车拉过来 ， 简单介绍一下操作 ， 就走了 。 整个过程不比苹果官网买一台手机复杂多少 。
本文插图
（小灰送到家门口的样子 ， 作为小区第一辆3 ， 还是吸引了几个路人的眼光）
智能体验
特斯拉确实很像当年的智能手机 ， 每一次更新都能带来新的体验 。 车友群里面有不少老哥知道有更新之后 ， 就会把车连着 Wi-Fi， 坐在车里等下载更新 。 我没有刻意记住汽车 OTA 的次数 ， 所以借用一下「42号车库」的数据（微博@42号车库） 。
本文插图
（欢迎大家加入 42 韭菜社区 ， 这里的韭菜可活跃了）
车子的续航和加速一直在优化 ， 通过软件来提升产品的核心体验 ， 这是一种电子消费品独有的快感 。
现在我能使用到的智能驾驶相关功能：
- 自动泊车：从最开始需要雪糕筒辅助 ， 到准确识别正常车位 ， 再到侧方位停车；
- 自动巡航：最开始的 AP 往往会直接进入 ACC ， 只控速 ， 不控驾驶；
- 辅助驾驶：打灯切线 ， 可调节车速上限；
- NoA ：汽车地图导航下的高速自动驾驶；
- 召唤功能：简单的停车场召唤 ， 要有信号 。
由于 AP 越来越方便 ， 也导致开车越来越赖 。 现在的我很担心自己开其他的车是否还是个合格的驾驶员 。
下面分享几个印象比较深刻的使用体验 。
早期的 AP 在弯道是无法唤起的 ， 一度让我们以为一定要在直线启动 。 比如下面前方的弯 ， 在半年前是无法唤起 AP 的：
本文插图
（就前面这种弯 ， 都不可能进 AP ）
这是最近用侧方位停的一次 。 准确识别出了侧方位的位置 ， 果断倒车朝着一台 X5 冲过去 ， 差点儿吓到我 。 最后停的位置相当正 。
推荐阅读
- 『互联网新鲜事』停在车库里吃灰？，为什么很多人买了车不开
- [体坛小帅哥]疫情下训练：詹皇豪宅篮球场打球！卡鲁索车库跳绳
- #浙报融媒体#智能停车库缓解“停车难”，杭州今年新增泊位5万余个
- 【车与生活】车主懵了，直接废了?！海口一轿车从六层停车库直接掉落
- 『42号车库』Autopilot 可识别红绿灯信号，全自动驾驶更近一步？，特斯拉
- 「MiVo的车库」车库快评：以后就是长安芯福特标？福特自己打自己的脸！
- 42号车库：蔚来专治里程焦虑？充换电服务体系是其独有的护城河
- 「汽车轿车家用车」车企为何不降价止损？内行人：不是不想而是不能，国5车库存泛滥
- 超级跑车：90后买迈凯伦600LT，为何整天停在车库里？
- 起亚索兰托：世界“顶级”富豪区，豪车想进车库有门槛，华人仅此一人有车位