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[高超]中国突破超燃冲压发动机和高超音速飞行器，将实现一小时全球打击( 三 )


中国航空学会报道王振国作为总指挥和总设计师 ， 带领团队历经十余年 ， 从概念提出、方案设计到系统集成 ， 研制成功国家重大专项的××高超声速飞行器 ， 并组织完成飞行试验 ， 使我国成为继美国之后第二个实现以超燃冲压发动机为动力的高超声速飞行器自主飞行的国家 。
自主飞行试验是在真实飞行条件下验证高超声速飞行器、超燃冲压发动机 ， 是全面突破高超声速飞行器技术的必经之路 ， 技术难度极大 。 世界上只有美国近年实施了10次自主飞行试验 ， 其中6次失败 。
至此中国的高超音速飞行器计划完全得到证实 ， 中国成为继美国之后人类第二个实现超燃冲压发动机高超音速飞行器飞的自主飞行的国家 。
[高超]中国突破超燃冲压发动机和高超音速飞行器，将实现一小时全球打击
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美国的"快鹰"高速巡航导弹 ， 采用环形头部进气道和推力矢量技术 ， 最大射程超过1200公里 ， 最小射程在100公里 ， 速度4倍音速以上 ， 战斗部300公斤 ， 全程飞行只需要8分钟 ， 是穿透防控网的利器 。
超燃发动机的高超音速飞行器在武器领域的应用 ， 特别适合进行远程快速打击 。 例如美国的全球快速打击计划 ， 旨在1小时内打遍全球任何一个角落 。 现在美国当然是这一领域的绝对领导者 ， 但中国也在奋起直追 ， 在实现以超燃冲压发动机为动力的高超声速飞行器试验成功以后 ， 中国就可以以该技术为基础研制高超音速远程巡航导弹 。
[高超]中国突破超燃冲压发动机和高超音速飞行器，将实现一小时全球打击
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航空学会关于使用超燃发动机的高超音速飞行器的报道 ， 未必就是此前航空报报道的那次高超音速试飞 。 因为按照文章描述 ， 那次试飞时间以小时计 ， 而超燃冲压发动机的工作时间都很短 ， 仅为十几秒 。 那么这次试飞有可能是使用串联式涡轮冲压组合发动机的高超音速飞行器 。 这种动力比较适合研制高速有人或无人驾驶的侦察机 ， 譬如美国的SR-72高超音速无人侦察机 ， SR-72是SR-71的后继机型 ， 其最大特点是采用涡轮喷气发动机和超燃冲压发动机组合动力 ， 采用飞翼布局 ， 可6马赫高超音速飞行 ， 能连续飞行24小时 。
综上 ， 由多个官方报道显示 ， 中国目前存在数个高超音速飞行器计划 ， 包括远程弹道导弹助推的跨大气层高超音速滑翔飞行的全球打击武器 ， 使用混合涡轮冲压发动机动力的有人/无人驾驶高超音速飞机 ， 使用超燃冲压发动机动力的高超音速飞行器 。 这些技术都紧追美国 ， 与美国正在发展的各项高超声速研究项目都能一一对应 ， 这说明中国正在以追赶并超越美国的最尖端航空技术为目标 ， 并且取得了喜人的成功 。
以高超音速飞行器为代表的尖端军事技术 ， 是中国在一百年内保持世界超强地位的有力保障 。


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