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灯杆：多地5G建设按下“快进键” “一杆”撬开千亿市场( 二 )


景观照明"老将"名家汇则于2019年在安徽六安落地智能杆样板示范项目 ， 智能杆上搭载了14种传感器 ， 可实现治安监控、智慧停车、汽车充电、可视对讲等 。 名家汇2019年又中标辽宁沈北智慧路灯建设管理有限公司项目 ， 这是国内首个入国家财政库的PPP智慧路灯杆项目 。 去年6月 ， 名家汇吸引通用技术集团的全资子公司中国新兴集团战略入股 。
作为通信巨头 ， 华为、中兴通讯则成为智慧灯杆行业的"推动者" 。 华为在2018年3月强势进入智慧照明领域 ， 发布了业界首个多级智能控制照明物联网解决方案 。 不过 ， 华为并未深入"灯"和"杆"硬件层面 ， 专业的事交给专业的公司来做 。
智慧灯杆也为LED屏、安防等企业带来新机遇 。 以奥拓电子为例 ， 公司的智慧灯杆解决方案正在深圳市南山区试点 。 其相关负责人表示 ， "总体来说我们还处在研发、优化和准备样板工程的阶段 ， 最终要看5G的发展情况和整体推进情况" 。
2020年后微基站建设将形成规模
智慧灯杆行业早在2014年就已开始萌芽 ， 但应用数量并不多 。 2016年技术逐步趋向完善 ， 智慧灯杆具有了智慧照明、通讯基站、微气象监测、视频监控、Wi-Fi覆盖、LED信息显示、公共广播、充电桩等功能模块 。 2017年至2018年期间 ， 智慧灯杆发展放慢脚步 。 一名业内人士分析 ， 主要原因是智慧灯杆单杆成本高达每根3万元至8万元 ， 而盈利模式却尚不清晰 ， 运营归属权限不明确 。
2019年 ， 政策的助推、省级区域行业规范的形成 ， 促进智慧灯杆产业迎来新的落地潮 。 2019年4月 ， 工信部、国资委联合发布《关于2019年推进电信基础设施共建共享的实施意见》 ， 提出"鼓励基础电信企业、铁塔公司集约利用现有基站站址和路灯杆、监控杆等公用设施 ， 提前储备5G站址资源" 。 2019年8月 ， 国内首个省级标准广东省《智慧灯杆技术规范》实施 ， 广东省长达79页的《智慧灯杆技术规范》 ， 对智慧灯杆系统设计、施工、检测与验收、运行和维护等作出规定 。
一名私募投资经理分析 ， 在5G时代 ， "宏基站为主 ， 微基站为辅"的组网方式能有效解决5G网络带来的超高流量密度、超高数据连接密度和广覆盖等场景问题 。 5G建设初期通信运营商会以宏基站的建设工作为主 ， 2020年之后灯杆基站等微站的建设将会逐步形成规模 。 智慧灯杆中LED模组、微基站、监控、单灯控制器等模块 ， 都需要有成熟的厂商 ， 专业分工和模块化设计是成熟工业产品的必经之路 。
华泰证券研报指出 ， 智慧灯杆是智慧城市建设的组成部分 ， 政策加速推动多杆合一整治工程智慧灯杆是将摄像头、广告屏、充电桩、小基站等功能集于一身的新型信息基础设施 ， 能够完成对照明、公安、市政、气象、环保、通信等多行业信息进行采集、发布以及传输 。 与此同时 ， 智慧灯杆将作为5G时代车联网建设、云网建设以及通信网络建设的重要组成部分得以广泛应用 。
研究机构ABI Research最新调查数据推测到2019年、2020年全球室外杆站的数量将超过300万站、400万站 ， 年复合增长率将达到48% ， 远超传统塔站和屋顶塔站的增速 。 根据NavigantResearch的预测 ， 按照5G通信网络全面建成所需配套的室外小基站数量及单个智慧灯杆装配升级的费用预测 ， 未来5G网络的全面搭建及商用将催生千亿级智慧灯杆市场 。
【灯杆：多地5G建设按下“快进键” “一杆”撬开千亿市场】一场产业的变革铺开 ， 智能灯杆行业蓄势待发 。


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