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『传染病』飞书深诺：跨境电商卖家正面临“有货难卖”困局


【*** 采访人员 陈超】2月下旬以来 ， 国内疫情日趋稳定 ， 但海外疫情不容乐观 。 多国陆续升级疫情防控措施 ， 部分地区进入隔离状态 ， 出台相应政策调整进出口贸易 。 据飞书深诺集团最新调研认为 ， 跨境电商卖家面临的问题 ， 正由“无货可卖”向“有货难卖”转变 。
近日 ， 飞书深诺集团发布的《中国跨境电商战“疫”指南（四）：全球疫情爆发的影响》报告（以下简称“《报告》”）称 ， 目前 ， 国内“工厂——卖家”端的问题尚未全部解决 ， 主要问题是工厂的产能尚未完全恢复 ， 原材料端面临一定涨价压力；而更严峻的是 ， 海外疫情扩散使“卖家——消费者”端出现新困局 ， 主要体现在：国际物流和“最后一公里”物流时效下降 ， 物流配送成本上升；消费者需求受到冲击 ， 部分品类短期需求下降；海外营销机构政策变更 ， 人员在线办公存在困难 。
那么 ， 随着疫情对跨境电商的影响由供给端转向消费端 ， 复苏周期进一步拉长 ， 卖家的应对策略又应有何变化呢？
疫情蔓延困难重重
近期 ， 欧洲已有10多个国家全部或部分关闭边境 。 对此 ， 复旦大学附属华山医院感染科主任张文宏教授表示 ， 目前欧洲已成为疫情的新中心 ， 按照目前的抗疫情况 ， 此次疫情在今年夏天结束已经基本不可能 。 这也将给我国带来巨大的不确定性 ， 后续将会面临较大的输入性风险 。
『传染病』飞书深诺：跨境电商卖家正面临“有货难卖”困局
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全球确诊疫情地图（图源：丁香医生）
《报告》显示 ， 70%-80%的国内供应商已经复工 ， 但上游供给效率完全恢复正常水平还需要时间 。 《报告》认为 ， 生产端方面 ， 产能仍在恢复 ， 主要的困难集中在工厂人手不足 ， 国内原材料价格上涨 ， 以及国外原材料采购不便等方面 。
物流端方面 ， 时效大幅下降 ， 成本持续上升 。 《报告》称 ， 由于欧洲成为重灾区 ， 其他地区往返欧洲的航班 ， 以及欧洲国家之间的航班也遭到大面积削减 。 据不完全统计 ， 2-3月 ， 国际航空市场运力比正常时期减少了60%以上 。 客机腹舱物流运力大幅下降 ， 导致空运时长增加 ， 价格持续上升 。 有电商卖家表示 ， 目前海外物流平均延迟5-7天 ， 空运舱位价格上涨30%以上 。
『传染病』飞书深诺：跨境电商卖家正面临“有货难卖”困局
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国际物流价格持续上涨（图源：雨果网）
此外 ， 物流人手不足 ， 边境管制加强加大了采购难度 。 《报告》显示 ， 美国方面 ，
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据深圳机场某物流公司反馈 ， 口罩等防疫类商品到达美国后 ， 在清关环节受到拦截 ， 目前状态多为“货仓留待” 。
电商平台物流政策出现调整 。 亚马逊FBA宣布 ， 3月17日-4月5日期间暂时只接收生活必需品和医疗用品 ， 这导致大部分卖家将无法入库 。 如若寻找替代海外仓入库 ， 物流时效性与FBA相比有较大的差距 ， 可能引发消费者的投诉和退货增加 ， 运营成本上升 。
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亚马逊FBA发布非必要商品停止入库的通知（图源：亚马逊）
消费意愿短期下降
《报告》称 ， 海外消费者短期消费意愿降低 。 随着防疫措施不断升级 ， 海外消费者被限制在相对单一的生活环境中（居家隔离） ， 短期内所需要的商品将会减少 。 此外 ， 出于对病毒传播、物流延迟等因素的顾虑 ， 消费者也可能主动减少除生活必需品之外的网购 。
生活环境改变 ， 还导致消费者对不同品类商品的需求出现分化 。 数据表明 ， 服装等日常必需品的需求相对平稳 ， 而消费者对于适用于特定场景的消费品（例如户外运动、美容产品等）的需求意愿则明显下降 ， 购买量呈逐级下跌态势 。


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