『汽车』Meeting” 韩国尖子生的事件营销玩法“Drive
文|Dopey
在此次波及全球的新冠疫情面前 , 韩国的表现很是亮眼 。 他们率先采用了Drive-through的检测方式 , 有效避免了交叉感染情况的加剧 , 并得到了多国的效仿 。 
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而汽车也借助这个形式 , 以一种特别的姿态 , 在特殊时期重回大众视野 。
然而 , 韩国老铁们的脑洞是越开越大 。 最近 , 他们还搞了一波“Drive Meeting” 。 据韩联社报道 , 韩国通用汽车召开了定期会议 , 超过500人来到现场在车内参与了此次会议 。 场面十分壮观 , 像极了电影中大规模黑帮接头的情形 。 
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这次韩国特有的“汽车会议”看起来也是借鉴了Drive-through的思路 , 利用各自的私家车 , 在避免相互接触的前提下将大家聚集到一起召开例会 , 所有人通过单独的耳机和资料了解会议内容 , 中途无需下车;台下 , 除了几位工作人员呆在座椅区 , 其他与会人员均坐在私家车内 。
看起来是面对疫情想出的好办法 , 但在互联网如此发达的今天 , 新闻传回国内 , 得到的却是一片“小朋友 , 你是否有很多问号?”的质疑声 。 其中也夹杂着不少类似于“家里有熊孩 , 开会不方便”、“高级炫富”的戏侃 。 
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其实就在几天之前 , 据外媒报道 , 同为韩国企业的三星已经在一份备忘录中强烈建议所有员工尽可能在家工作 。 三星在韩国已有多名员工感染新冠病毒 , 因此也已关闭了部分智能手机工厂 。
韩国的许多城市也已经自上而下地呼吁市民在家办公 。 大邱市更是因为副市长办公室的一名职员不幸感染 , 使得整座市政厅附楼关闭 , 数百名职员在家办公 。
在这样强烈的“在家办公”的呼吁声中 , 韩国GM又是为何想出这一招“开车办公”呢?
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新闻传开后 , 韩国GM新村金库专务理事金大昌对媒体表示 , 此次会议采用非面对面方式进行 , 旨在阻止新冠肺炎疫情扩散 。
话是这么说 , 不过这位理事显然还没有回答到点子上 , 难道钉钉它不香吗?而且 , 费劲心力找一个能容纳五百多人的露天停车场也是够难的 。 如何指挥这些与会车辆有序进场离场?如何凸显领导车辆的领导位置?如何保证与会人员专心听讲而不是玩手机?如何保证每一名员工平等发言的权利?如何让不想买车的环保员工参与到此次会议中?……
不过许多“证据”看来 , 他们的确不需要考虑这些问题 。
据报道 , 当天的会议大会舞台由卡车搭建而成 , 在韩国GM昌原工厂停车场进行 , 而主持人就坐在大会舞台上 。 把500台私家车聚集到一起 , 整齐排列好就算了 , 竟然还搞了一个大会舞台?大会舞台竟还是由卡车搭建而成?
这怎么看都更像是一次汽车展览会啊 。 
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从后续效果来看 , 这次“展览会”虽然无法让顾客们上门买车 , 但在网络上带来的人气却不是一般的展览会可相提并论的 。 一次企业内部会议 , 开完立马登上各大新闻社首页、网站头条 , 单从传入中国、登上微博热门话题来看 , 这声势也是不可小觑 。
试问曾几何时有企业做到让自己的一次内部会议登上头条 , 出国出圈?
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