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「济南」水路铁地空全面发力，交通体系升级

「济南」水路铁地空全面发力，交通体系升级
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2019年 ， 济南正式提出争创国家中心城市的发展目标 ， 并在今年1月5日正式发布《济南建设国家中心城市三年行动计划（2020-2022年）》 ， 提出拓展新的城市空间、谋划建设大都市圈 ， 并首次提出“率先在济泰同城化、济淄同城化和济南齐河全面融合等方面实现突破 ， 推动建立济南都市圈市际联席会议制度”等一系列重要举措 。
今年 ， 济南市安排交通支撑提升行动重点项目36个 ， 总投资达到460亿余元 ， 涵盖了高铁、航道、机场、轨道、公路、城市道路等各个领域 。山东商报·速豹新闻采访人员白天
“三环十二射”日趋成形
3月14日 ， 济南市交通支撑攻坚战誓师大会在绕城高速大东环项目施工现场举行 。 12支突击队现场庄严宣誓 ， 将大干200天 ， 比学赶超、奋勇争先 ， 全面掀起交通基础设施建设热潮 ， 坚决打赢交通支撑攻坚战 。
大东环是济南市“三环十二射”高快一体路网规划中“三环”的第一段 ， 是省、市高速公路重点建设项目 。 主线全长约24公里 ， 计划2020年底建成通车 。 项目通车后 ， 会形成济南市三环的东环段 ， 将进一步优化路网格局 ， 有效分流现绕城高速公路东线的过境车辆 ， 提高通行效率并方便沿线群众出行 。
今年 ， 在高速公路的建设上 ， 济南将建好管好“三张网” ， 提高公路承载力和通达水平 。 加快“三环十二射”高快一体公路网建设 ， 年底确保济泰、大东环、济乐南延、青兰(莱芜)、京沪(莱芜)等5条116公里高速公路建成通车；　加快济南至高青高速公路建设 ， 开工建设绕城大西环 。 积极推进中心城区至莱芜、钢城区快速通道项目 ， 加速全域一体化融合发展 。 优化普通国省道路网 ， 年底确保国道105平阴段、省道101槐荫段建成通车 ， 加快国道220长清南段建设 ， 开工建设省道103改建工程 。 加快新一批3条跨黄河桥隧前期工作 ， 加密跨河通道,推动携河发展 。
高质量建好农村公路网 ， 打赢“四好农村路”三年集中攻坚专项行动收官战 ， 完成新改建公路300公里、养护大中修692公里；高水平创建“四好农村路”示范县；完成剩余2196个村庄通户道路硬化 ， 为乡村振兴和决胜全面建成小康社会当好先行 。
截至目前 ， 济泰高速济南段累计完成投资86.1% ， 大东环累计完成投资60.6% ， 济乐南延累计完成投资74% 。
加快米字形高铁网建设
2019年 ， 济莱高铁、机场扩建、小清河复航等一大批省市重点项目相继开工 ， 3条97公里高速公路通车 ， 2条48公里轨道线路开通运营 ， 新开37条公交线路 ， 打通了37条40公里城市瓶颈路 ， 济南成功创建国家公交都市、综合运输服务示范城市、绿色交通城市 。
2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年 ， 也是济南实现扬起龙头、走在前列的关键之年 。 交通支撑提升行动既是“1+495”工作体系的重要内容 ， 也成为今年拉动投资的重要增长极 。
今年 ， 济南市将全面加快“米字形”高铁网建设 ， 全力推进济莱、济郑、黄台联络线项目征地拆迁、三电迁改及主体工程建设 ， 推进全域一体融合发展 ， 打造高铁“河西”新走廊 。 开工建设济南至滨州高铁 ， 促进济南与东营滨州融合发展 。 积极推进济南至枣庄、德州至商河高铁项目建设前期工作 。 项目全部建成后,全市高铁里程将增至600公里以上 ， 实现翻倍增长 ， 打造高铁“123陆上交通圈” 。
截至目前 ， 济莱高铁全面复工 ， 全线驻地、大临、便道基本完成；林家隧道等先行开工点正在开展隧道开挖施工 。 济郑高铁、黄台联络线项目正在推进征地拆迁及三电迁改工作 。


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