琼斯扣篮大赛冠军怎么回事?琼斯扣篮大赛冠军背后的真相( 五 )


推杆:TaylorMade Spider Tour Red
球:TaylorMade TP5
琼斯扣篮大赛冠军怎么回事?琼斯扣篮大赛冠军背后的真相
文章图片

尼克-泰勒在AT&T圆石滩职业/业余配对赛上领先了3轮 , 到了最后的决赛轮开始时 , 他感受到了压力 , 因为和他同组的是本项赛事的五次冠军得主——菲儿-米克尔森 。 但这位黑马级选手最后顶住了压力 , 也抗住了圆石滩球场那大作的狂风 , 他以4杆的优势击败了另一位美国选手凯文-斯垂尔曼 , 赢得了生涯第2个美巡赛头衔 。 决赛轮中 , 泰勒在第4和第5洞连抓二记小鸟球 , 接着在标准杆5杆的第6洞 , 他以一记沙坑击球直接进洞再抓下老鹰球 , 这是他在这一周内的第3个老鹰球 。 但他夺冠的关键一杆来自于第15洞 , 这个洞的标准杆是4杆 , 他攻旗杆短了 , 最后用TaylorMade Milled Grind Hi-Toe挖起杆切杆进洞 , 将领先优势树立到了3杆 。 虽然在后9洞里遇到了不少麻烦 , 但整个一周里他的开球都算不错 , 在开球准确度统计上排在第15位 , 在距离输出上排在第16位 , 但他用的一号木还是2017年款的TaylorMade M2 2017型号;而上果岭率统计则有75% , 这对于圆石滩球场那些小型果岭来说绝对是个了不起的数字 。 至于泰勒使用的铁杆组合有2支4号铁 , 其中包括了最新款的TaylorMade SIM Max 4号铁 , 这是一款提升表现力级别的铁杆 , 有着2号铁的长度 。 他将这支杆的杆头角度从19° 调节到了21°, 以此来达到三号铁杆的击球感觉 。 此外 , 他还采用了P770款的4号铁和5号铁 , 后续的都是P750型号 。 至于推杆 , 他用的是TaylorMade Spider Tour Red型号 , 这款专业级推杆令他在“每个果岭推杆数”统计上排在第二位 , 这也帮助他做到了连续四轮均保持领先位置 。
2017款的TaylorMade M2一号木相比于旧款的M2产品能赋予球员们更大的杆面和外形 , 更好的稳定性以及公司所宣称的更快的表现力 。 “当你把它的杆头放下来你会发觉它同M1不大相同 , ”TaylorMade公司的木杆制造部的总监布莱恩-巴泽尔如此说到 。 “去年 , M1和M2基本上是同样的外形 。 现在的M2底部的中间部位往后移了一点 , 看上去空气阻力更小 。 ”460cc大小的杆头身体是由9-1-1的钛钢制成 , 顶部是有着6层结构 , 碳合金打造而成的冠部 。 碳合金的冠部能帮助创造出25克重的可移动重量块 。 这部分重量向下移动 , 去到底部后背来降低球杆的重心 。 另外它还能极大地提升球杆的MOI值 。 “要想让MOI值超过5,000克/平方厘米 , 那么你就需要对球杆杆头的外形做一些彻底的调整 , 例如以往出现的方形杆头 , ”巴泽尔总监说 。 “我们不需要那样做 , 因为我们有着带有稳定性的美丽外形产品 。 ”这款产品的杆面要比最早的M2一号木大了7% , 而且总体的投影面积更大 , 在瞄准开球时能帮助球员树立更多的信心 , 继而进一步增加容错度 。 另外的能帮助提升容错度 , 保护球速并降低旋转度的特点就是一条放置在前缘部位后面的的空腔 , TaylorMade公司称之为速度囊 。 “当你将重量向下和向后移动 , 开球角度和旋转度都得到了提升 。 我们使用速度囊来压制旋转度 , ”巴泽尔总监如此解释 。 “用了它 , 我们能降低相当数量的旋转度 , 结果就是更高的球路、低旋转度和高球速 。 哪怕你是用这款产品杆面的下半部位击打中了球 , 你也几乎不会丧失球速 。 ”至于那些受困于侧旋或者需要更多的后旋来延伸球在空中的飞行时间从而将开球距离最大化的球手 , TaylorMade公司推出了460cc大小的M2 D型一号木产品 , 它有着杆面后移的设计 , 要比标准的M2产品有着更多的杆头分量从而来下杆时更容易扭转杆头到摆正的位置 。
在2020年最新推出的SIM球道木系列中 , TaylorMade再度运用了他们经典的V型钢制底部设计来提升在长草区里的应对能力以及可打性 。 V型的钢制碟片据称可以减少摩擦力 , 令球员无视球位难度的前提下有稍多一点的自信心 。 相比去年推出的M5球道木来说这是一个底部设计上的巨大改进 。 SIM球道木上采用了TaylorMade最杰出的技术革新成果之一:杆面扭曲 , 其集成了“杆面角度纠正”功能来帮助球员在偏差击球时纠正球路 。 杆面的后方设置了速度囊 , 这样可以更多的底部弹性 , 特别是能够帮助击球点在杆面下部更低的地方时提升球速和容错度 , 这也是大多数球员使用球道木时的愿望 。 SIM球道木180cc大小的杆头上的配重块设置能够产出一个超低的重心位置 , 这样就能输出更远的击球距离 , 这是因为有了更高的飞离球路和更低一点的旋转度 。 TaylorMade在日本特地为这款球道木设计了ZATECH钛制杆面 , 既坚固又富有弹性 , 这样更为灵敏的杆面就能输出更高的球速 , 并且帮助球员很好地应对偏差击球 。 因此它也能让球员在目前距离拉长的5杆洞上有稍多一点的距离输出 。


推荐阅读