北京发布六条新规究竟怎么回事？北京发布六条新规时间过程详解
EV-TEST发布2019年电动车评测新规
4月8日 ， 中国汽车技术研究中心有限公司（简称“中汽中心”）在京发布了2019版《EV-TEST（电动汽车测评）管理规则》 。
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EV-TEST围绕电动车消费者关切的“三电”性能构建评价体系 ， 自2017年发布以来 ， 已累计指导完成了三批次21款热销车型的测评工作 。 为持续引导技术进步 ， 适应消费者关注热点的变化 ， 中汽中心EV-TEST管理中心经过八个月充分的技术交流和验证后 ， 完成了2019版规程的制修订工作 。
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『微型车EV-TEST测评体系（车长＜4m）』
新规程修订后主要有三大亮点 ， 一是融入专家主观评价 ， 综合评价电动车三电性能和安全、驾驶、操控、舒适、便利性等车辆性能；二是首次使用中国工况评价续航和电耗 ， 更加贴近中国消费者实际用车环境；三是增加碰撞安全、低温充电、剩余续驶里程估计准确度等技术指标 ， 全面提升评分指标要求 ， 能更好引导产业发展和产品升级 。
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『常规车EV-TEST测评体系（车长≥4m）』
【北京发布六条新规究竟怎么回事？北京发布六条新规时间过程详解】关于第一点 ， 客观测评主要以续航、充电、安全等三电性能为主 ， 这部分成绩权重为64% ， 而专家主观评价则更关注车辆本身的性能属性 ， 成绩占比36% 。 EV-TEST还从三方面确保主观评价的科学性 ， 一是建立依靠行业的专家级主观评价师队伍 ， 二是建立12大项77项定义明确的主观评价项目 ， 三是评价结果采用10名评价师“背靠背”打分计算得分 。
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『EV-TEST新规程星级评定体系』
新版规程针对安全性这一消费者关注热点 ， 在原先涉水电安全、人体电磁防护、电磁抗扰基础上 ， 还引进了碰撞安全评价、低温充电性能评价等四个新的指标 ， 完善了EV-TEST的“大安全”体系 。 2019版EV-TEST规程发布后 ， 将直接应用于2019年度及后续的各批次正式测评 ， 旧规程随即停用 。
最严停复牌新规正式发布！
为落实好中国证监会《关于完善上市公司股票停复牌制度的指导意见》 ， 规范上市公司筹划重大事项期间股票及其衍生品种的停复牌行为 ， 上交所和深交所于12月28日分别正式发布了堪称“史上最严”的《上市公司筹划重大事项停复牌业务指引》 。
上交所《停复牌指引》首先就重组停牌期限做出了调整 ，缩短了重组停牌期限 ， 停牌时间不超过10个交易日 。 《新指引》规定 ， 公司筹划涉及发行股份的重组申请停牌的 ， 停牌时间不超过10个交易日 。 停牌期间更换重组标的的 ， 其累计停牌时间也不得超过10个交易日 。
《新指引》仅允许发行股份或发行定向可转债购买资产的重组停牌 。 重组方案构成重大调整的 ， 上市公司可以根据实际情况申请停牌锁价 ， 停牌时间不超过5个交易日 。
【北京发布六条新规究竟怎么回事？北京发布六条新规时间过程详解】国家有关部门对相关事项的停复牌时间另有要求的 ， 公司可以申请继续停牌 ， 但连续停牌时间原则上不得超过25个交易日 。 涉及国家重大战略项目、国家军工秘密等事项 ， 对停复牌时间另有要求的 ， 从其要求 。 此外 ， 重组方案构成重大调整的 ， 上市公司可以根据实际情况申请停牌锁价 ， 停牌时间不超过5个交易日 。
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