[军事管制要开心]最早出现在战场的两种坦克全方位对比,战场较量( 三 )


[军事管制要开心]最早出现在战场的两种坦克全方位对比,战场较量
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加农炮与一架精密的全景望远镜(10度 , 177毫米)配套使用 。 由于望远镜不能被聚焦 , 炮手需要将他的眼放在距物镜20毫米的位置 , 在确定了目标的射程后 , 炮手用一对手轮进行第一次调整导线和仰角 。 A7V的机关枪数量是对手的两倍 , 可以产生近360度的猛烈火力 , 而其57毫米口径的加农炮在攻击软目标、高爆弹药和弹药库以及硬目标时非常有用 。 A7V庞大的外形为许多盲点 , 指挥和控制是很困难 , 命令需要一个乘员移动来传达 。 用于瞄准的潜望镜很小 , 而且在坦克移动的过程中视野会产生波动 , 这使得精确地定位目标成为不可能 , 除非车辆静止不动 。
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马克四型坦克使用一台过时的105马力戴姆勒六缸发动机 , 没有悬挂装置 , 后置驱动器通过从发动机通过一个锥形离合器合进入齿轮箱 , 有两种速度和倒档和变速手柄 。 这种配置允许刹车员要在没有帮助的情况下刹车 , 动力被导入一个大的蜗轮差速器箱体 , 驱动装置通过链条从箱体传递到后置的驱动链轮上转向时 , 需要向后方的换档员发信号 , 使一侧的副档处于空档状态 , 使履带驱动车轮旋转不同的速度时转向坦克 , 差速器锁定消除了其中一条履带在恶劣地形中滑动的风险 , 从而避免了从侧面掉入战壕的风险 。
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A7V依靠加长的拖拉机底盘 , 履带悬挂由6个箱梁组成的开式齿轮支撑来加强框架 。 一对由5个车轮和回程滚轮组成的3个连接杆连接的转向架与螺旋悬架弹簧配对 。 转向架上将48块压紧的钢轨板连接到螺栓连接的铸钢护板上 , 护板通过安装在前滚轮上的链条上紧装置进行调整 , 两个100马力的戴姆勒四缸水冷式165-204发动机被安装在了中心 , 由于发动机没有冷却散热器的气流 , 冷却系统负荷过重 , 而且脆弱的车架在负载下可能变形而不加拉伸 , 因此发动机容易受到较低的加热 。 机械故障很常见 ,
两种坦克都很慢 , 只能保持适当的速度陪同步兵前进 , 通过复杂的地形的能力几乎为零 , 马克四型坦克稍好一点 。
五:英国坦克和德国坦克的人员素质
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英国坦克首次被编在重炮部队 , 先编4个连(A.B.C.D.) , 被转移到法国后各连被组织成三个营 , 坦克兵团在接下来的几个月里 , 探索各种车辆对单位的比率和配置 , 探索后勤和战场经验 , 1917年坦克营有60辆坦克 , 后减少到48辆(36辆战斗和12辆训练) , 1918年再次减少到42辆 , 其中只有6辆分配给训练 。 到4月扩大到5个旅 , 每个旅由一个指挥部、3个营、1个信号连、1个坦克供应连和1个机动运输队组成 。 坦克营由3个连组成 , 分为4个组(3个战斗组和1个训练/储备组) , 每个组有3辆坦克 , 人员从第8、19和21皇家燧发枪兵团中挑选 ,
虽然军官通常是在法国和加里波利服过役 , 但许多士兵几乎没有前线经验 。 武器训练由皇家海军人员提供 , 训练该计划还安排体能训练和行军中训练 , 士兵被送到了附近的皮尔布莱特机枪兵团军校训练四个半月 , 然后学习了驾驶八个星期 , 训练人员包括来自步枪旅的准尉和军士 , 他们具有战斗经验 , 最初坦克训练是在军用车辆上进行的 , 学员们在这些车辆上接受基本的驱动部件训练 。 机组人员必须识别、诊断和修复部件 , 为了更好地适应不断增长的队伍 , 1916年6月 , 陆军部在伦敦西南180公里处新建了一处设施 , 重点学习是通信和地形的利用 。 其他的课程包括军事法律、行政管理、急救、卫生、轰炸、煤气侦察 , 阅读飞机侦察照片 , 信号 , 夜间运动和刺刀战斗 , 加上体能训练指南针和地形训练 。
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德国坦克隶属于汽车运输主管部门 , 陆军部建立了两个突击坦克分队 , 每个支队配备5辆女坦克 , 作为后梯队机动运输部门的一部分 , 分队拥有170人 , 其中司机81人 , 48名机枪手,22名炮兵 , 12名机械师 , 1名医生和6名勤务兵 。 分队还得到两辆客车、一辆小型和七辆标准卡车、一辆厨房拖车和一辆摩托车 , 德国坦克部队是一支正式的志愿军 , 其成员来自各种各样的军队战斗和后勤编队 。 军官,司机往往来自汽车运输部队 , 机枪手来自步兵 , 坦克乘员需要接受战术、维护、驾驶、射击和信号方面的训练 , 完成后再进行为期六周的斯拉恩训练 , 重点是武器协调以及与特种突击步兵的整合 。
六:英国坦克和德国坦克的使用
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1916年的坦克部队战术考虑到车辆的有限技术和操作能力 , 只能使用坦克选择一个弱点作为攻击点 , 渗透和扩大位置 , 以支持步兵力量进入 , 如果没有步兵的陪伴守住占领的战壕 , 他们就不能再继续执行任务 , 许多英国装甲部队只在有安全保障的情况下使用坦克 , 前进时不少于两辆坦克一起行动 , 最好是四辆 。 每辆隔100米到200米,其次是伴随步兵,一辆坦克和其他步兵作为储备 。 如果没有大炮的轰击 , 中央坦克将在前方150米的位置上充当“炮兵”和侦察兵 。 为了改进战场上的指挥和控制 , 给每辆坦克起了名字(一般由指挥官起) , 这与每辆车在营级中的位置相对应 。 按字母顺序排列的名称依次反映了它们例如 , 第五辆坦克的名字以字母“E”开头 , 这与英国皇家海军传统上用相同的首字母命名相同级别的船只的做法类似 。 最初的莱斯特也成为个性化呼叫信号和机组人员号码的一部分 , 如“埃尔多拉多”(E43)、“爆炸”(E7)和“根除者”(E19) 。 如果一辆坦克被转移到另一个营 , 呼号和名字也会相应改变 。


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