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『AutoR智驾』丰田这个月很忙：疫情无法阻挡智联时代到来


『AutoR智驾』丰田这个月很忙：疫情无法阻挡智联时代到来
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新冠疫情并没有延缓丰田迈向“汽车新四化”的脚步 。 在全球车企都陆续“停摆”的3月 ， 丰田在车联网、燃料电池和高精地图等技术领域却动作频频 ， 推动了不少研发项目的进程 。
文丨AutoR智驾伊丽
3月24日 ， 丰田和日本电信电话公司（NTT）签署了业务资本合作协议书 。 此举的目的 ， 是建立可推动智慧城市项目事业化的长期、持续的合作关系 。
丰田将通过NTT实施第三方定向增发处置自有股份的形式 ， 获得NTT的普通股8077.5万股 ， 持股数约占已发行股份总数的2.07% ， 总额约2000亿日元 。
同时 ， NTT将通过丰田实施第三方定向增发处置自有股份的形式 ， 获得丰田的普通股2973万股 ， 持股数约占已发行股份总数的0.90% ， 总额约2000亿日元 。
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根据官方公布的消息 ， 合作双方合作研发、企划、设计、构建、实施“智慧城市平台” ， 并根据居民的需求共同推动可持续发展智慧城市的运营 ， 向关乎人、车、住宅或者居民、企业、城市等的生活、业务以及基础设施、公共服务等所有领域提供价值 。
前期项目方面 ， 将首先在静冈县裾野市东富士区域和东京都港区品川区域实施 ， 随后向其他城市推广 。
在信息通信市场 ， 云服务、IoT、大数据、AI等飞速发展 ， 各种数据服务正在得到有效利用 。 当前 ， 全球都在通过分析和运用这些数据进行数字化转型 ， 各种数据的集成和经营数据的利用创造了新的商业模式 ， 也推动了业务的变革 。
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迄今为止 ， 丰田与NTT一直按照2017年3月27日公布的“丰田和NTT就面向‘互联汽车’开展ICT（信息通信技术）基础研发达成协议-为创造智能移动社会推动技术发展”在互联汽车领域开展合作 。
但双方也看到了经营环境正在发生变化 ， 合作关系需要强化 ， 以创造新的价值 。
为此 ， 双方表示将有效运用先进技术 ， 增强城市和地区的功能 ， 提高服务效率并推动功能及服务的升级 。 同时 ， 将创造舒适性和便利性等新价值的智慧城市事业作为今后全力发展的一大重点领域 。
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在今年1月6日开幕的CES2020展会上 ， 丰田介绍了将支持生活中各种物品和服务互联起来的“ConnectedCity”实证项目 ， 该项目将利用计划于2020年底关闭的丰田汽车东日本公司东富士工厂的场地 ， 与各合作企业和研究人员携手 ， 开展新城市街区建设的实证实验 。
丰田将这个城市街区命名为“WovenCity” ， 为实现智慧城市开展相关工作 。
另一方面 ， NTT集团也正与福冈、札幌、横滨、千叶等城市以及企业开展合作 ， 以解决城市街区面临的各种课题 。
NTT集团还最大限度运用其持有的资产来推动智慧城市建设 ， 例如：为了有效利用其持有的房地产 ， 于2019年7月成立了运用ICT技术推动智慧城市建设的NTTUrbanSolutions ， 还于2019年6月成立了在智慧能源领域发展事业的NTTAnodeEnergyCorporation 。
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丰田和NTT认为在开展这些工作的过程中 ， 为了达到通过智慧城市化解决课题和提升价值的效果最大化 ， 除了需要各公司开展各个项目外 ， 还需要双方共同构建和运营“智慧城市平台” ， 这是建设智慧城市的核心基础 。
今后 ， 除了通过提高智慧城市的竞争力来获得更好的成长外 ， 双方还将推动可持续社会的发展 。
在新能源汽车领域 ， 丰田也刚刚落实了一项新的合作项目 ， 将与日野汽车公司共同研发重型燃料电池卡车 。


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