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油库■日本著名建筑大师隈研吾入围初选之一

采访人员 叶怡霖
去年10月 ， 浙江省第一座油库——位于运河边的小河油库开始动工拆除 ， 运河畔的游步道终于打通了最后一块“补丁” 。
小河油库原址上 ， 将建起一座小河公园 ， 和油库的部分工业遗存一起 ， 成为周边居民休闲娱乐的新去处 。
近日 ， 小河公园概念方案征集暨方案深化设计入围单位结果正在公示中 ， 《公示》显示 ， 有三家设计单位通过了设计方案的初选 ， 将进行最后的PK 。 其中 ， 日本著名建筑大师隈研吾的名字在列 。
隈研吾的建筑设计遍布世界各地——巴黎地铁站、波特兰日本花园、丹麦安徒生博物馆、北京三里屯SOHO、长城脚下的竹屋都出自他手；在杭州 ， 中国美术学院象山校区的民俗艺术博物馆也是他的作品 。
去年9月 ， 隈研吾曾来小河油库实地考察过 。 在运河边 ， 他不停地用手机拍照 ， 听了关于拱宸桥历史的介绍 ， 说了好几遍“Amazing（特别棒）”！
在小河油库的老仓库中 ， 隈研吾看到顶部保留下来的波浪形屋顶与黑色防水涂层 ， 就和旁边的工作人员说 ， 这个保留下来特别好 。
在市运河集团的初步设想中 ， 小河油库改造成公园后 ， 运河西侧的游步道将被全线打通 ， 一直连通到大城北示范区的运河湾 。 在保留工业文明时代见证的基础上 ， 打造商业、文化、娱乐为一体的文化地标 。 工程计划在今年启动建设 。
目前的公园改造项目整体规划为：为周边居民提供户外活动空间 ， 打造家庭性亲子公园 ， 同时打造商业艺术共同体的公园文化地标 ， 串联运河沿线各街区 ， 成为运河水上旅游产业的重要节点 。
但是 ， 改造并不能大拆大动 。
根据杭州市政府2010年收编的历史保护建筑名单 ， 小河油库内有3幢仓储房、一个露天钢混结构建筑 ， 都建于20世纪60至80年代 ， 是杭州的工业遗存 ， 要保留下来 ， 同时还会保留7个油罐和大码头 。
仓储房外部由砖墙建成 ， 波浪顶 ， 具有独特的文化特质 。 针对仓储房的改造 ， 初步构想是将3幢仓储房改造为品牌商业、文化展厅、会议中心整体出租 。
7个大小不一的油罐 ， 大的每个占地面积约为200平方米 ， 小的每个占地约为100平方米 。 未来或许将它们整体打通 ， 作为油罐文化体验区 ， 形成独具一格的文化地标 。
同时 ， 改造规划中还将充分利用地下空间 ， 目前的规划是包含两层地下车库和半地下商业区 。 油库现有的码头也将提升改造 ， 借助游船、水上巴士等商业服务 ， 打造码头滨河景观带 。
据了解 ， 小河公园设计方案由谁操刀 ， 最终结果预计会在5月出炉 。
（责任编辑：董云龙 ）


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