猎云网■从新基建到新应用，5G创新发展趋势研判与思考( 七 )
第三 ， 智慧城市的建设一定要把数据完全打通、持续更新、灵活使用 。 全国绝大部分城市的数据 ， 实际上没有打通 ， 大数据部门也只是做了自己的一些数据 ， 但是政府的各个门类 ， 也包括各个商业企业 ， 把所有的数据串起来才能有价值 ， 整个智慧城市才能动起来 。 比如杭州在这次抗疫中做得比较好 ， 实现了很多数据的共享 ， 但绝大多数城市数据还是静态的 。 我认为未来应该是信息资源共享 ， 各个部门的组织协调一致 ， 解决目前的数据权属不清、管理体制混乱、共享难等历史性问题 。
总之疫情之后 ， 智慧城市将迎来更大的发展机遇 。
莫文莉：5G作为新基建领域中一个基础、支柱性的数字基建 ， 我们相信它会为企业数字化打造一个双赢的窗口 。 爱立信和ADL咨询公司的全球研究报告指出 ， 产业数字化相关业务未来几年收入年增长率将达到13.6% ， 远高于传统通信业务1.5%的年增长率 。 到2026年 ， 产业数字化的整体收入总额会超过3万亿美元的水平 ， 其中有20% ， 就是超过6000亿美元会是由运营商通过5G所赋能产生的 。 因此 ， 数字化转型带来的业务收入将是运营商未来增量市场里的主要潜在收入来源 。 而另一方面 ， 当前数字化转型的大潮也是为5G技术和5G网络提供了大显身手的空间 ， 因此会是互动互促双赢的结果 。
5G可能带来的变化之一就是把运营商的网络能力从消费级的网络升级到生产级的网络 。 那什么是生产级？通常讲生产级都会说是面向一个企业的生产运营 。 在最近的GSMA的全球企业调研中 ， 有2/3的中国企业都表示说希望使用5G 。 但是企业为什么会需求5G？他们是不是真的需要5G？或者说怎么能够让5G真正的在企业数字化转型中发挥效能？这样的问题是需要真正深入到企业中去探索 。
把企业的数字化转型分成两大维度理解 ， 一大维度就是产品和服务的数字化 ， 这种数字化是提升客户对产品的高品质体验 ， 提高企业的盈利 。 另一个纬度更大也更主要 ， 就是在生产和运营管理过程中的数字化 ， 通过整个生产运营的数字化去实现整个企业在运营层面的降本增效 。 以车企为例 ， 德国的奔驰56号工厂占地面积差不多二三十个足球场大 ， 对于整个室内外网络的覆盖要求非常高 ， 现在由成千上万个Wi-Fi网络进行覆盖 ， 如果由完整的5G企业专网进行部署以后 ， 它就能够实现整个生产系统和机器的通信 ， 所有的机械臂、无人驾驶生产线的通信 ， 以及每辆车的软硬件预装都能够在一个统一高效的网络下实现 ， 这个对于整个企业的生产运营的数字化是一个非常重要的路径 。
企业数字化转型的一个核心 ， 就是需要满足各个生产和运营环节上不同的自动化乃至智能化的需求 ， 包括数据的采集、传送、处理到应用以及数据的安全保护 ， 这样一个过程我相信是离不开5G网络的大带宽、低时延和高可靠性 。 因此 ， 数字化转型的大潮 ， 一方面是为5G的网络打开了很大的空间 ， 但同时也对于真正5G的技术和网络在各个领域的应用提出了很大的挑战 。 用所谓生产级举个例子 ， 当你用家里的网络 ， 不管是有线的网络 ， 还是手机 ， 你在玩游戏看视频的时候 ， 不一定觉得这个网络有问题 。 但当你拿这个网络开一个很重要的视频会议 ， 你可能就会觉得这个网络不是很好用 ， 更何况是用于不可间断的生产运营的网络 。 这个就是所谓的消费级的网络和生产级的网络 ， 对于带宽、时延、可靠性的要求是有非常大的差别 。
我们相信5G网络的优势所在 ， 但并不意味着所有的企业网络都需要被5G所替代 ， 关键是当一个企业的数字化转型碰到了现有承载网络的真正痛点 ， 比如有线网络对于柔性生产的制约 ， Wi-Fi网络对于全程全网以及可靠性的限制 ， 非授权频段专网在高品质无干扰需求上的差距 ， 这样一些短板正是5G的专网和切片技术能够在生产领域展现的特点和优势 。
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