【中国】中国第一条输油管线 世界最长石油管线 还支持中国打赢抗日战争( 二 )
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4 ， 中国远征军反攻胜利 ， 中印油管工程加速推进
1945年1月20日 ， 中国远征军发起作战攻势 ， 从畹町将日寇赶出国门 。 而后不久 ， 滇西远征军与中国驻印度部队在畹町附近的缅北小镇芒友胜利会师 ， 中印公路完全打通 。
中印公路通车后 ， 中美双方加快油管铺设 ， 1945年5月5日 ， 在油管开工整整一年半后 ， 中印油管全部完工 。 全线共设置35个抽油站 ， 50个储油池 ， 总长超过3218公里 ， 不但是中国第一条成品油管线 ， 也是当时世界上最长的一条成品油管线 。
5 ， 七个月输送油料10万吨 ， 为盟军打败日军作出贡献
管线正式供油后 ， 中国汽车运输迅速恢复元气 ， 云南不少军用机场上飞虎队的战鹰也频繁起降 ， 尤其B-29重型轰炸机 ， 加足油料之后可以直飞日本实施对东京等重要目标的轰炸行动 。
中印油管线路建成后 ， 每月输入我国的油料1.8万吨 。 截至当年11月停止输油 ， 7个月输入汽油、柴油、润滑油等油料约10万吨 。 相当于滇缅公路用汽车运油一年半的数量 ， 较之飞机空运之油量更大 。 可以说 ， 这条输油管的修建 ， 是盟军最终在亚洲大陆打败日本侵略军的决定性因素之一 。
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6 ， 尾声
1945年8月15日 ， 日本宣布无条件投降 。 美国以战争结束、中印油管任务完成为由 ， 停止供油 。 一条因战争而生的油管 ， 在工作仅7个月后 ， 因战争结束而画上句号 。
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腾冲国殇墓园 ， 墓园里埋葬着3346名远征军官兵
美国按照废旧金属的价格 ， 将中印油管线路上的钢质油管以及抽油站、储油池等设备 ， 廉价出售 ， 中国境内的管件及设备大多拆运至甘肃 ， 供正在紧锣密鼓勘探和开采石油的玉门煤油公司使用 。 印度境内的部分 ， 则卖给了印度的贸易公司 。
70年后的今天 ， 在如今在中国云南、缅甸、印度等地 ， 仍然可以看到中印油管的不少遗迹 ， 成为很多旅行者凭吊和回味滇缅抗战历史的很直观的参照物 。
（责任编辑：李德全 CM034）
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