『吉利』被誉为“跑滴滴”的小能手，能自动驾驶每公里油耗4毛
这年头买车已不是难事了 ， 很多国产车不到10万、甚至不到5万就能入手 。 而在买车之后 ， 很多人都发现 ， 原来买车并不是最难的事情 ， 反倒是养车很困难 ， 尺寸稍微大一些的车型 ， 每公里油耗都得6毛、7毛往上 ， 短时间跑跑可能看不出来太大差距 ， 但要是跑长途多了、或者车主刚好是专职滴滴司机 ， 那这6毛、7毛的油耗算下来 ， 就会让车主多花不少钱在养车上 ， 更别提有车之后难免要去汽车美容店里洗个车 ， 还要定时去做保养 ， 一来二去 ， 日常用车中的花费自然不小 。 相信看到这里 ， 肯定有不少人会问：有没有什么车 ， 既具有着舒适度较高的乘坐空间 ， 后续的养车费用还比较低呢？对这个问题 ， 笔者给出的答案是新宝骏RS-3 ， 这是一款国产小型SUV ， 更是被誉为“跑滴滴”的小能手 。
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通常来说 ， 国产车的油耗都不会很低 ， 比如说和RS-3同为小型SUV的远景X3 ， 这款车型的油耗就比较高 ， 此前只有4AT版本时 ， 明明发动机排量才1.5L ， 车身也不大 ， 但油耗就是能开到８个油左右 ， 比很多紧凑型SUV还烧油 ， 其他的“烧油大户”也有不少 ， 比如说哈弗 。 但说白了 ， 这些国产车型之所以油耗会高 ， 是因为所采用的发动机或变速箱技术不够先进 ， 远景X3此前的4AT就比较落后了 ， 而在改换CVT变速箱之后 ， 远景X3的油耗也有所降低 ， 目前车主表示 ， 自动挡车型油耗在7L左右 。
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新宝骏RS-3则比远景X3做得更加彻底 ， 整套动力部分都选择行业内一流的技术加持 ， 像是自带1.5L的国六发动机 ， 就采用了适合小排量自吸的DVVT和多点电喷 ， 一来能提升发动机的运行效率 ， 降低油耗 ， 二来也能保证发动机的质量和稳定性 ， 性能输出同样不必担心 ， 1.5L刚好是小型SUV里的黄金动力 ， 性能不足这个形容词不会出现在RS-3身上 。
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传动方面 ， RS-3选择日系车上常见的CVT变速箱 ， 而没有选择很多国产车企使用的DCT变速箱 ， CVT对于提升车辆燃油经济性的好处不言而喻 ， 本身的结构注定了它的节油性能更好 ， 而且RS-3的这台CVT变速箱还是有业内著名大厂打造 ， 因此这台CVT变速箱的表现在同级别中属于顶级水准 ， 并且自带了8个档位 ， 以及经济、运动两种驾驶模式 ， 再加上RS-3本身的重量不大 ， 最重的车型才1.3吨 ， 因此RS-3自动挡的油耗为6.6L ， 换算一下才4毛多 ， 和日系同级SUV油耗表现差不多 ， 但对比12万起步的东风本田XR-V ， 售价才7.18万的RS-3显然更亲民 。
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同时RS-3还有L2级自动驾驶加持 ， 这项功能其实不仅仅能够提升驾驶舒适度或行车安全 ， 一样也能降低油耗 ， 就以跑滴滴为例 ， 如果没有自动驾驶模块 ， 在城区中遇到堵车 ， 就只能凭借双脚去踩踏板 ， 容易造成腿部疲劳不说 ， 还容易因为急刹急停导致油耗飙升；有了自动驾驶就不会 ， 车内的电脑会精准计算出应该如何控制车速 ， 基本不会出现急刹/急提速的情况 ， 乘坐舒适的同时 ， 还能让发动机的工况维持在相对稳定的状态下 ， 更加节油 。
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【『吉利』被誉为“跑滴滴”的小能手，能自动驾驶每公里油耗4毛】总之 ， 并不是所有的国产车型油耗都很高 ， 新宝骏RS-3就是一个正面例子 ， 如果选择它跑滴滴 ， 一年就能赚回买车钱了 ， 难怪会被誉为“跑滴滴小能手” ， 同时在RS-3上还有很多亮点 ， 比如2550mm的轴距、能语音收发微信、搭载N95空气滤芯等等 ， 因此 ， 如果你想要不仅不用担心买车后养不起车 ， 而且还不用担心产品品质问题 ， 那不妨看看新宝骏RS-3 。
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