潮智全球车：长城再遇“黑公关”，昔日盟友为何反目？
每经采访人员 赵成 每经编辑 张北
长城汽车再遇“黑公关” 。
日前 ， 一份长城汽车股份有限公司有关《关于长安汽车攻击我司的情况汇报》的文件在网上流传 。 文件显示 ， 长城汽车检测到异常的、有组织的负面攻击 ， 经调查 ， 确认是长安汽车有组织发起的针对哈弗H6、F7等车型的进攻性负面传播 。
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图片来源于网络
长城汽车方面表示 ， 该事件发生在上周 ， 事情发生后 ， 已与长安汽车高层和迪思（公关代理公司）进行交涉 ， 有关文章均已删除 。 而流传到网上的文件为长城汽车内部所发 ， 尚不清楚如何流出 ， 目前正在排查原因 。
对此 ， 长安汽车回应耐人寻味：“近期掌握到网上H6对标和不利于CS75等产品文章800余篇 ， 但我们并不认为这是长城汽车操纵所为 。 ”
这不是自主车企间第一次因“黑公关”起冲突 。 2018年 ， 长城汽车与吉利汽车曾因“黑公关”事件口诛笔伐 ， 但最后双方握手言和 。 此次与长安汽车之间的纠纷 ， 长城汽车内部人士向《每日经济新闻》采访人员表示：“疫情期间还是以和为贵 ， 提升产品质量和服务质量才是长城汽车的重中之重 。 ”
哈弗H6成重点被攻击对象
据了解 ， 此次“黑公关”事件 ， 主要涉及长城汽车哈弗H6、哈弗F7、哈弗F7X、WEY VV6等车型 。
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图片来源：每经采访人员 蘧毛毛 摄
上述长城汽车内部文件显示 ， 截至3月23日 ， 长城汽车共监测到负面文章743条 ， 其中416条攻击哈弗H6车型 ， 251条攻击哈弗F7车型 ， 113条攻击车机问题 ， 145条攻击变速器 ， 119条攻击发动机 ， 48条攻击企业 。
而对于长城汽车的指责 ， 长安汽车（000625 ， SZ）于3月30日晚间向媒体表示：“长安汽车一贯主张中国品牌携手前进 ， 共同推动品牌向上 ， 近期掌握到网上（哈弗）H6对标和不利于（长安）CS75等产品文章800余篇 ， 但我们并不认为这是长城汽车操纵所为 。 疫情当前 ， 倡议大家将工作重心放到复工复产上 ， 提升产品力 ， 提升服务力 ， 促进社会经济发展 ， 携手建设中国品牌美好未来！”
采访人员了解到 ， 此次长城汽车被“黑公关”攻击的手段主要有三种：对比贬低稿件通发 ， 通过各类网站、***号进行通稿发布；通过分发公司 ， 新建***小号 ， 持续发布标题党类型攻击报道 ， 同时多账号发布相同内容；与***大号合作 ， 通过其代理公司 ， 提供攻击素材 ， 大规模下单约稿 ， 贬损长城汽车产品 。
长城汽车方面认为 ， “黑公关”攻击的重点内容包括通过以长安CS75 Plus、长安欧尚X7与哈弗H6对比 ， 恶意贬低哈弗H6；通过严重偏颇的行业、市场分析 ， 贬低哈弗H6；捏造、虚构客户大范围投诉 ， 通过对不实的产品质量问题进行攻击 。
“长安汽车与长城汽车同为中国汽车品牌的中坚力量 ， 应同气连枝 ， 将全部的精力投入到市场之中 ， 共同引领中国汽车向上发展 ， 不应‘窝里斗’ 。 ”长城汽车方面表示 。
经营压力是“窝里斗”根源？
事实上 ， 长城汽车和长安汽车都有遭遇“黑公关”的经历 。
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图片来源：摄图网
去年11月 ， 长安汽车就曾因为“黑公关”一事 ， 对某***发起诉讼 ， 并明确表示对此“绝不妥协”的立场 。 2018年10月 ， 长城汽车与吉利汽车曾通过官方微博发布联合声明 ， 就“黑公关”事件达成和解 。
有业内人士认为 ， 水军一般会集中出现在一款新车上市前后 ， 作为配合厂家品牌宣传的辅助手段 ， 通常还伴随着微博大V、知乎大V的联动共同制造热点 ， 以实现霸屏目的 。
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