##搭载2.0T十佳发动机不到12万起，这些国产车堪称良心之作( 二 )
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长安欧尚科赛搭载蓝鲸2.0TGDI发动机 ， 这款发动机曾经获得“中国心十佳发动机”的称号 ， 最大功率171kW ， 峰值扭矩360N·m ， 性能优于同级众多对手 。 此外 ， 该款发动机采用独有的TC-废气涡轮增压技术 ， 在提升发动机性能的同时 ， 还能有效降低10%-15%的油耗 。 而VVT可变气门正时技术 ， 使发动机的进气量提升 ， 提升燃烧效率 ， 让性能和油耗进一步优化 。
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变速箱则是来自爱信的8AT变速箱 ， 爱信的变速箱无论是稳定性还是匹配性上都是值得肯定的 ， 这样的动力组合为长安欧尚科赛带来可观性能的同时 ， 质量方面有着可靠的保障 。
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售价：10.69-15.49万
长安CS75 PLUS自上市以来 ， 一直在市场中保持良好的表现 ， 截止到今年3月为止 ， 销量高达90440辆 ， 甚至在今年1月份销量位居SUV榜单第二 ， 俨然成为长安品牌的销量担当 。
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“高品质”是对新车最好的诠释 。 时尚而兼具感性的内饰设计 ， 让CS75 PLUS拥有了更多豪华感和人性化的感觉 ， 大胆前卫的造型和扎实的做工用料让长安CS75 PLUS在同价位当中脱颖而出 。
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CS75 PLUS的成功不不仅仅是“软实力” ， “硬实力”同样令人惊喜 。 “1.5TGDI+6AT”让发动机在提供高效动力的同时 ， 更在燃油经济性上拥有优越表现 ， 而“2.0T+爱信8AT”动力组合 ， 其输出强劲稳定、爆发力出众 ， 相较于同级别车型扭矩提升更快 ， 推背感十足 。 再看价格 ， 2.0T车型仅需13.99万元起步 ， 出众的实力再加上实惠价格 ， 消费者自然无法抵挡这“真香”诱惑 。
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随着国内皮卡政策的逐步放宽 ， 皮卡迎来了“春天” 。 T60是上汽MAXUS旗下的一款柴油皮卡车型 ， 新车造型硬朗霸气的同时 ， 内饰也配备了众多的科技配置 ， 例如大尺寸液晶屏 ， 提供智能车管家、在线互联、远程控制、语音识别等功能的斑马智行互联系统 ， 以及自动空调、定速巡航、6向电动座椅及座椅加热等功能 。
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皮卡的舒适性一直被诟病 ， 上汽MAXUS T60车内前排座椅可实现150°平躺 ， 后排座椅支持上下翻转 ， 让驾驶者不仅可以平躺休息 ， 还有了灵活可变的置物空间 。
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动力系统是上汽MAXUS T60的重点 ， 它搭载了上汽自主研发的“上汽π”2.0T柴油发动机 ， 该发动机拥有两级变量机油泵、智能单轴连续可变涡流控制阀等8项领先技术 ， 使其具有高扭矩、高功率、低功耗、低噪音的特点 ， 最大功率达120kW ， 最大扭矩达375N·m 。 此外 ， 新车还满足国6b排放标准 ， 百公里综合油耗仅为7.5L 。 同时还匹配了法国邦奇6AT自动变速箱 ， 让MAXUS T60不仅有佳的平顺性 ， 还有更好的可靠性与稳定性 。
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虽然说2.0T车型动力更强 ， 性能更好 ， 随之而来的是油耗的增加 ， 如果你是一个更加注重燃油经济性的车型 ， 2.0T车型未必会合适你哦 。 如果考虑低配车型 ， 上述2.0T车型15万元落地那是妥妥的 ， 喜欢的老板 ， 赶紧安排一波了 。
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