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「」买车要盯准了，这七款车的价格或许还会继续跌


2020年第一季度已经完结 ， 受疫情影响 ， 很多车企品牌销量表现远不如预期 ， 消费者更是踌躇不定 ， 无从下手 ， 是该现在下手还是再等等 ， 这当然和每个车企的政策息息相关 ， 但是如果不着急其实是可以再等等的 ， 至少下半年这7款车大概率还会降价 。
沃尔沃S60
指导价：28.69-37.99万
「」买车要盯准了，这七款车的价格或许还会继续跌
本文插图

在2019年沃尔沃S60刚完成换代 ， 新车和海外本版本成保持一致 ， 没有盲目加长 ， 轴距2872mm ， 虽然和奥迪A4L相比轴距数值不占优势 ， 但总的来看后排空间表现还是很出色的 。 车道偏离预警和车道保持辅助以及主动刹车、疲劳驾驶提示等配置 ， 虽然内饰造型布局不算出色 ， 但好在配置在同级别车型中还是很有诚意 。 新车目前价格比较坚挺 ， 终端优惠力度不大 ， 尤其2020款新车售价较老款有一定上涨 ， 显然沃尔沃现如今的品牌力撑不起这个售价 ， 所以接下来价格肯定会跌 。
林肯MKZ
指导价：25.58-36.98万
「」买车要盯准了，这七款车的价格或许还会继续跌
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林肯近来大动作不断 ， 飞行家新车上市 ， 冒险家国产 ， 车型设计都很有代表性和亮点 ， 比如林肯MKZ ， 这款车在当下车市也不过时 ， 依旧很亮眼时尚 。 但售价和品牌影响力是林肯目前面临的瓶颈 ， 所以想要销量必然要以降价为前提 ， 现如今林肯MKZ降幅只有3万上下 ， 入门版本裸车22万左右 ， 在奥迪A4L面前没有什么竞争力 ， 如果能够跌至20万出头 ， 很有希望销量有起色 。
大众帕萨特
指导价：18.49-28.29万
「」买车要盯准了，这七款车的价格或许还会继续跌
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帕萨特售价较同级别车型来看 ， 比起凯美瑞和雅阁来看 ， 入门门槛更高一些 ， 这其中有品牌溢价因素影响 ， 帕萨特现如今终端本就有3万上下的降幅 ， 经历了2019年的负面风波影响 ， 现在帕萨特想要翻身 ， 肯定是要建立在降价的基础上 ， 所以2020年帕萨特价格必然还会跌 ， 如果改款上市旧款跳水价也正常 。
奔驰E级
指导价：42.98-62.38万
「」买车要盯准了，这七款车的价格或许还会继续跌
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2020款奔驰E级上市了 ， 新车较老款车型起售价上调了4千元 ， 高配车型涨幅7千元 ， 配置并没有太大的改动 ， 新车身为年度小改款变动也不算大 ， 但面对同级别车型来看 ， 竞争力并不足 ， 所以只能靠后期降价来维持现有的销量 ， 所以2020年奔驰E级降价是必然的 。
宝马3系
指导价：29.39-40.99万
「」买车要盯准了，这七款车的价格或许还会继续跌
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宝马3系在入门级豪华领域中产品力优势明显 ， 但价格就不占优势 ， 换代车型上市近一年的时间 ， 终端降幅2万上下 ， 和A4L等车型相比 ， 优势不算明显 。 而2020年奔驰C级换代车型即将上市 ， 现款车型必然要有更大的降幅来增加竞争力 ， 而奥迪A4L现有超5万降幅也让宝马3系压力较大 ， 所以3系想要保持月销量破万 ， 终端降幅还得加大 。
福特锐际
指导价：18.98-21.88万
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2019年福特锐际作为福特的新款SUV ， 靠着越级别的产品力和硬实力 ， 上市后有着不错的销量反馈 ， 光看产品力锐际的确不错 ， 但它现在面临的问题是 ， 福特品牌影响力日益下滑 ， 认可度远不如前 ， 福睿斯福克斯等爆款车型相继折戟 ， 现在锐际终端一分不降 ， 如果这样的趋势那锐际后期必然会被取代和遗忘 ， 所以后期必然会降价 。


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