『』马云终于可以安心了，十年布局，尘埃落定！( 二 )
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在菜鸟网络的影响下 ， 2015年5月 ， 马云联手云锋基金入股圆通 ， 持股超过10%；2018年5月 ， 阿里入股中通快递占股约10% 。 2019年 ， 阿里再次入股申通 ， 持股约46% ， 成为申通绝对控股股东 。
至此 ， 经过十年的布局 ， 马云在退休之际 ， 成功入股“四通一达”中的“四通” 。 但韵达聂腾云一直紧闭大门 ， 马云没找到机会 。
缺少韵达的“四通一达”是不完整的 ， 马云苦心经营物流布局十年 ， 因阿里没能入股韵达 ， 带着遗憾离开了舞台 。
不过 ， 此时传来阿里收购韵达股份的消息 ， 是阿里给马云的一个交代 ， 是对马云未尽事业延续 ， 一切因为传承 。
肆当消息落地的时候 ， 不仅完成了马云的心愿 ， 而且达成了双赢的局面 。 如果聂腾云固守己见 ， 终究一人难敌四手 ， “四通”都归入了阿里 ， 如果打起价格战 ， 韵达的结局可想而知 ， 此时的聂腾云选择顺势而为 。
实际上 ， 一切皆有迹可循 。 2019年9月10日 ， 在第三届中国（杭州）国际快递业大会上 ， 聂腾云发表了“融合共生 ， 做大做强”的主题演讲 ， 这个时点正是马云退休晚会举行的时候 。
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无巧不成书 ， 聂腾云发出“融合共生”的呼喊 ， 不免让人联想到是对马云收购“四通一达”的喊话 ， 只可惜马云退休了 。
如今 ， 阿里巴巴若能跟韵达达成收购意向 ， 集齐”四通一达” 归入麾下 ， 完成马云搭建的数字化物流平台 ， 通过菜鸟网络的数据化建设 ， 一步步和影响和掌控 ， 下一个“阿里帝国”指日可待 。
这就是那个“可怕”的马云 ， 有虽然退休了 ， 但无论是电商江湖 ， 还是物流江湖 ， 都有他的传说 。
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