#第一电动汽车网#面子与省油兼得！插电混动成趋势！三款中大型插电混动轿车推荐( 二 )
华晨宝马—5系新能源
厂商指导售价：49.99-53.69万元
纯电续航里程：95km 综合油耗：1.5L/100km
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以动力操控著称的豪华品牌宝马汽车 ， 已早在新能源领域布局 。 其中 ， 宝马X1插混版、宝马X5插混版 ， 以及我们今天要说的宝马5系插混版 ， 已在各自细分市场取得了不俗的成绩 。 而宝马5系新能源作为宝马首款国产的插电混动车型 ， 又是基于宝马热门的5系而打造 ， 所以宝马5系新能源车型自上市以来一直都备受好评 。
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外观设计部分 ， 宝马5系插电混动版和燃油版的前脸几乎一致 ， 充满肌肉感的车身 ， 以及标志性的“双肾”形格栅 ， 都表明了它纯正的血统 。 而至于它新能源车型的身份 ， 则需要仔细辨别 。 比如 ， 蓝色点缀的进气格栅可以自动关闭 ， 用来 ， 降低风阻 ， 以及提升热循环效率 ， 还有天使眼的开眼角的区别 。 此外 ， 前翼子板处 ， 有象征宝马新能源家族的蓝色字母“i”标识 。 充电口由之前的左右位置移动到了左前侧 ， 内部依旧配有状态指示灯 。 车尾除非仔细看清右上角的字母“e”外 ， 排气上依然采用双边单出的形式 ， 在一定程度上留住了宝马一贯的运动基因属性 。 整车尺寸为5087/1868/1490mm ， 轴距3108mm 。
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进入车内 ， 还是熟悉的宝马味道12.3英寸全液晶仪表盘和中控大屏 ， 随着不同驾驶模式的切换 ， 液晶仪表的主题与显示内容也会有所变化 。 初次上手 ， 肯定会被这些功能吸引 。 同时采用大量软性皮质包裹 ， 以及大量磨砂金属类材质搭配 ， 表现其豪华品牌定位 ， 但整体科技感则稍显落后 。
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而在空间的表现上宝马从没让人失望过 ， 即使是180cm身高的试乘者也有两拳以上的膝部空间以及一拳四指的头部空间 。 动力方面 ， 采用2.0T涡轮增压发动机+驱动电机组成的混动系统 ， 搭配容量为17.7kWh的三元锂电池组 ， 综合功率为251Ps ， 峰值扭矩为420N·m 。 作为一台混动车型 ， 从主观感觉来看 ， 高功率版的2.0T发动机差别不大 ， 但必须承认的是 ， 在电机和发动机的双重发力下 ， 这台车的动力储备非常充裕 ， 发动机开始介入工作后 ， 衔接很平顺 。 并且该车支持3种混合动力驱动模式可供选择 。 能体验电动机高扭矩输出的提速感 ， 又能结合多种路况切换不同的eDrive模式 ， 达到高效能源利用 。 使用纯电模式行驶 ， 日常通勤绝对不成问题 。 和同类汽油版车型相比 ， 节省油耗约30—40% 。
北京奔驰—E级新能源
厂商指导售价：50.98万元
纯电续航里程：50km 综合油耗：2.1L/100km
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如果说豪华品牌没有奔驰 ， 那说明这个行列便不是豪华 。 奔驰这个品牌的影响力和知名度是比较高的 。 它旗下的车型在豪车市场也有不错的市场表现 ， 但除了S级之外 ， 每款都有很高的销量 。 而推出了E级新能源以应对那些处在豪华与家用中间的老E级用户 ， 更好的抓住这群消费者的需求 。
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