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BMW■与3系差别有多大？宝马4系轿跑到底值不值三十多万？


宝马4系 ， 大概是宝马燃油车序列中 ， 最为年轻的车系了 。 在2013年 ， 这辆车才正式上市 。 很多人本以为4系应该会是一个独立的车系 ， 但事实上 ， 如今的4系（2019款）脱胎于F3X代3系 。 而我们这一次试驾的车型 ， 正是被称为“运动版3系”的宝马425i Gran Coupe 。
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先来说说4系的来源 ， 这辆车和3系的关系大概可以等同于大众CC与Passat的关系 。 两者不仅穿一条裤子 ， 共享同样的动力系统 ， 就连外观和内饰 ， 都只是稍微做了一些专属性的修改 。 接下来 ， 就让我们走进4系的内心世界 ， 看看比3系更贵的“运动版” ， 到底值不值回票价 。
更优雅的运动中级车 ， 当属无边框车门的4系
在宝马品牌中 ， 3系一直都是精髓 ， 也是宝马运动调性的代表 。 但不可否认的是 ， 从E90那一代开始 ， 3系越来越平庸 ， 甚至G2X系列开始省略掉了霍氏拐角……此时 ， 宝马需要一台更纯粹的运动型中级车来撑起它的颜面 。 而4系则应运而生 ， 从外观整体来看 ， 4系虽然和老3系保持着高度的一致 。 但无边框车门、溜背式造型叠加在一起的优雅气质出卖了它 。
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在前脸的造型中 ， 4系并没有表现出与老3系太大的差别 。 只是通过拉伸中网 ， 将之与天使眼大灯相连 ， 使得视觉重心更低 ， 凸显了几分运动感和高级感 。 同时 ， 4系中冷处的下方进散热网姿态更低矮 ， 这也是与3系做出区分的地方 。
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4系真正的特色 ， 来自于它的侧面 。 相比于3系的传统Sedan设计 ， 4系的侧身更具俯冲姿态 。 作为一台Coupe来说 ， 它的车顶通过更大的倾斜角度向下滑到 ， 也表明了这辆车运动姿态 。 如果打开车门后 ， 无边框玻璃也是它十分出众的设计 ， 反正说不出无边框门哪里好 ， 但就是谁也拒绝不了 。
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在侧面的细节中 ， 4系也有一些不同 。 它的侧方腰线更为突出 ， 延伸长度也更长 。 而这样的装饰 ， 也使得整车看起来更为修长 ， 为整体气质的提升起到了不小作用 。 同时 ， 在翼子板上 ， 4系还拥有类似于鲨鱼鳃的通风口设计 ， 也在一定程度上增强了它的运动感 。
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【BMW■与3系差别有多大？宝马4系轿跑到底值不值三十多万？】在尾部 ， 由于侧方更为突出的腰线 ， 使得车尾的姿态更加饱满 。 在体态更为丰腴之后 ， 便再无其他出众的地方了 。 无论是单边排气 ， 还是不明显的下扩散器 ， 都无法带来激进的运动氛围 。 总之 ， 4系的外观可以用两个词陈述——优雅、饱满 。
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设计是减分项 ， 但豪华的内饰用料凸显品质
得益与4系与老3系“同根生”的功劳 ， 4系的内饰设计和老3系几乎一模一样 。 稍微偏向于驾驶员一侧的矩形控制区域、不可下沉的悬浮式人机交互屏幕和大量塑料堆砌的质感 。 如果你开惯了上一代宝马 ， 或许很难对这样的内饰设计产生好感和新鲜感 。
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从挡杆的位置到每一颗按键旋钮 ， 4系完完全全就是从老3系那里搬运过来的 。 只是 ， 4系拥有红色内饰 ， 在运动感上 ， 比老款3系会更加强烈 。


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