江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > >

【贝壳军事】日本神风敢死队的实战效能，效率是常规飞机的10倍( 三 )


【贝壳军事】日本神风敢死队的实战效能，效率是常规飞机的10倍
文章图片
迄今为止规模最大、最成功的神风战役始于1945年3月26日冲绳战役期间 。 日本发动了第一波大规模攻击 ， 出动了近729架神风飞机和护卫舰 。 这次任务是整个战争中日本最大的空中行动之一 。 在冲绳岛战役中 ， 近四分之一的美国军舰被神风敢死队击中 。 约64%的攻击由海军实施 ， 剩下的36%由陆军实施 。 其中樱花火箭辅助滑翔炸弹总共出动74次 ， 击沉一艘驱逐舰 ， 损坏了另外两艘驱逐舰 。
在“神风敢死队”袭击的十个月里 ， 神风飞机攻击占损坏了所有被损坏的美国军舰的48.1% ， 其中被击沉的占21.3% 。 这些任务花费了大约2500架飞机和3860名机组人员 ， 474次命中盟军军舰 ， 每架次的有效率为18.6% 。 7000多美国、澳大利亚和英国军人在“敢死队”袭击中丧生 ， 美国海军对冲绳战役的一项研究得出结论 ， 由于机械故障、天气或无法确定目标 ， 发动突击的神风飞机中约有10%不得不返回基地 。 到达战区的神风飞机中大约有一半被炮弹击中 ， 只有大约三分之一的神风飞机在海军防空炮火中幸存下来并击中目标 。
【贝壳军事】日本神风敢死队的实战效能，效率是常规飞机的10倍
文章图片
神风快艇的战斗始1944年夏 ， 第一次攻击以灾难告终 ， 许多船只都失踪了 ， 1945年1月10日黎明日军动用了45艘船对林加延湾发动了进攻 ， 击沉或严重损坏了20-30艘美国船只 ， 实际美军只有四艘运输船被撞毁 ， 两艘登陆艇沉没 ， 人导鱼雷本来计划对美国海军锚地作战 ， 在1944年11月8日 ， 第一次行动中三艘潜艇各带四艘人导鱼雷出击 ， 结果L-37潜艇在1944年11月19日被美国军舰击沉 ， 1-36和L-47成功地在Ulithi环礁外释放了他们的人导鱼雷 。 但许多人导鱼雷被发现并击沉 ， 只有一艘击中了舰队加油船“密西西尼瓦”号 ， 该船装载的航空燃料导致了一场大规模火灾 。 母潜艇发现了海港上空巨大的烟柱 ， 并认为有几艘船已经被击沉 。
【贝壳军事】日本神风敢死队的实战效能，效率是常规飞机的10倍
文章图片
第二次行动在达维从切普兰海出发 ， 所有的攻击都安排在1945年1月12日 ， 但148艘在到达目的地之前就被击沉了 ， 其他潜艇发动了攻击 ， 并报告了大量的爆炸和烟柱 ， 日军评估击沉了18艘驱逐舰 ， 事实上没有一条人导鱼雷成功 ，。 1945年7月 ， 在菲律宾海域最后一次活动中 ， 日军以四艘舰队潜艇和四艘运输潜艇 ， 147艘人导鱼雷的代价击沉了两艘美国军舰 ， 可能还击中或损坏了五六艘 。 剩下的被保留用于最后的作战行动 ， 所以在战争结束时都没有在战斗中使用 。
五 ， 结论
【贝壳军事】日本神风敢死队的实战效能，效率是常规飞机的10倍
文章图片
战后美国对日本空军力量的研究得出结论:“日本最有效的空中武器是神风飞机 ， 相比之下 ， 海军的神风武器对美国舰队来说更像是一种危险的滋扰 ， 而不是严重的威胁 。 在菲律宾战役和冲绳岛战役之间 ， 神风敢死队的攻击效率有所下降 ， 在菲律宾 ， 大约54%的神风敢死队队员接近成功 ， 但在冲绳只有32%能靠近美国舰队 。 神风飞机的打击比普通的炸弹打击更有效 ， 但效果显著没有鱼雷打击那么有效 。 通常250公斤炸弹能击沉像驱逐舰这样的小型战舰 ， 但对付像巡洋舰或战列舰这样的大型战舰则效果较差 ， 所以神风飞机上的炸弹并不是造成破坏的主要原因 ， 更常见的原因是飞机燃料爆炸引起的火灾 。
美国海军应对神风敢死队的新战术是驱逐舰和驱逐舰护卫舰被用来在航母特遣部队周围建立警戒线 ， 用于扩大雷达预警网络 ， 并建立针对神风敢死队的第一道防线 。 这些巡逻船首当其冲地遭受了神风敢死队的伤亡 ， 因为缺乏经验的日军飞行员往往会攻击他们遇到的第一艘战舰 。 因此 ， 在冲绳岛战役期间 ， 在17艘失踪船只中有11艘驱逐舰 ， 在198艘受损船只中有109艘驱逐舰 。 这些警戒舰为海军拦截来袭的神风敢死队飞机提供了额外的时间 ， 菲律宾战役还导致海军增加舰艇上的防空武器数量 ， 并加快了在防空炮弹中部署近距离引信 ， 这些新战术和新技术有效削弱了神风飞机的效力 。 总的来说 ， 神风敢死队每次出击的效率是常规飞机攻击的10倍 ， 但实际交换比极差 ， 但对日本而言 ， 这是唯一能上战场的武器了 。


推荐阅读


上一篇：『港股研究社』Plc增持李宁345.65万股，涉资7951.3万港元，Schroders

下一篇：「电驰军事」中国富豪喜欢移民？希拉里：20年后的中国会变成贫穷国家