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「吉利汽车」吉利2019年财报：净利润82.6亿元，诸多亮点值得关注


3月30日 ， 吉利汽车控股有限公司（港股代码：0175）在线上发布了2019年的财务报告 。
数据显示 ， 2019年全年 ， 吉利汽车总收益974亿元人民币 ， 同比下滑9%；净利润82.6亿元人民币 ， 同比下滑35% 。 归属股东的净利润从同期的126.74亿元人民币下跌35%至81.9亿元人民币 。
「吉利汽车」吉利2019年财报：净利润82.6亿元，诸多亮点值得关注
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除了销量、营收、利润外 ， 利润率也不约而同地出现下降 ， 比如毛利率从去年同期的20.2%下滑至17.4% ， 经营溢利率从上一年度的13.6%下降至8.9% 。
【「吉利汽车」吉利2019年财报：净利润82.6亿元，诸多亮点值得关注】这是吉利汽车近4年来同比销量首次出现下滑的一年 。
事实上 ， 2019 年对于整个中国汽车市场来说是艰难的一年 。 中国汽车市场连续两年负增长 ， 全年国内市场销售整车 2576.9 万辆， 同比下降 8.2% 。 其中 ， 乘用车销售 2144.4万辆 ， 同比下降 9.6% 。
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尽管在全球经济下行、汽车市场连续下滑的背景下 ， 吉利汽车的营收和净利润均有所下滑 。 但吉利控股集团总裁 ， 吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧却表示 ， “面对现在的全球经济形势 ， 吉利汽车将不会下调2020年初设定的141万辆销量目标 。 吉利汽车长远的规划不会受到疫情影响 。 ”
那吉利的底气由何而来呢？
其实 ， 除了表面这些“硬数据”之外 ， 仔细研读吉利这份年报 ， 仍有诸多亮点值得我们关注 。
一、市占率与现金流创新高 ， 吉利调整初见成效
在本次财报中 ， 有两组数字特别显眼 ， 即创纪录的6.5%市占率与高达193亿元的现金流 。 而这一成绩 ， 则源于吉利2年前就已经开始的战略调整 。
早在2018年 ， 中国车市还如日中天时 ， 安聪慧就忧虑的表示 ， 吉利每天都在思考如何活下去 。 彼时安聪慧就已预感到 ， 未来几年 ， 中国汽车行业势必要发生重大变革 ， 只不过没想到来得那么快 。
好在 ， 吉利从那时候开始 ， 就已经开始悄然进行调整 。 譬如从以往以注重销量增长为主到 ， 以市占率为主的转变；从销售低价产品为主到销售高价值产品为主的转变……经过一年多的调整 ， 成果也慢慢显现出来 。
通过此次财报我们可以看出 ， 虽然吉利批发销量下滑了9% ， 但终端零售销量却增长了1% ， 零售市场的市占率从2018年的6.2%上升至6.5% 。 同时 ， 几何品牌与领克汽车的销量增长 ， 也在一定程度上带动了产品价值与价格的提升 ， 带动了吉利品牌不断向上 。
「吉利汽车」吉利2019年财报：净利润82.6亿元，诸多亮点值得关注
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终端零售销量的增长和几大核心业务板块的共同发力 ， 不仅为吉利汽车带来了稳定的业绩 ， 更提供了持续不断的现金储备 。 在市场遇冷的前提下 ， 2019年吉利汽车的现金水平同比增长23% ， 达193亿元 ， 相较2018年的157亿增加了36亿元 。
充足的现金流 ， 让吉利在疫情冲击下的2020年 ， 有了抵御风险的最好筹码 。
创新高的市占率与充足的现金流 ， 这两项关键数据也很好的展现了吉利的战略定力和抗风险能力 。
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除了这两项数据之外 ， 研发费用不断增长也是一大亮点 。
在2019年吉利汽车的各项支出里 ， 行政费用占营业额百分比由2018年的3.5%上升到了5.3% ， 这其中主要原因是因为研发费用的上涨 。
数据显示 ， 2019年吉利的研发费用同比增长了59%至30.67亿元 ， 同时已资本化的研发成本高达46亿元 ， 这也将成为吉利未来树立竞争力的关键 。


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