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「吉利汽车」吉利2019年财报：净利润82.6亿元，诸多亮点值得关注( 二 )


值得注意的是 ， 吉利的这一高研发投入占比 ， 与跨国车企的平均水平基本持平 ， 在国内处于领先地位 。
高额的研发投入 ， 不仅能够保障企业拥有更多技术优势与市场竞争力 。 另外 ， 随着与沃尔沃深入合作 ， 不管传统的动力总成技术、平台技术 ， 亦或是“新四化”领域 ， 吉利目前都已经处于行业领先地位 ， 这也让吉利的抗风险能力越发强大 。
二、更艰难的2020 ， 吉利要做些什么？
在吉利本次财报中 ， 有一句话格外醒目——“2020年可能成为本集团历年来最艰难的一年 。 ”
但即便如此 ， 吉利也已经做好了充足的应对准备 。
安聪慧表示 ， 吉利不裁员、不降薪 ， 也不会延期支付员工薪酬 ， 而是将通过内部组织变革、员工效能提升以及全新项目的合理布局来应对 。 他认为 ， 虽然疫情因素下汽车市场的未来充满很多不确定性 ， 但他依然看好中国市场的汽车消费潜力 ， 竞争中依然存在很多机遇 。
「吉利汽车」吉利2019年财报：净利润82.6亿元，诸多亮点值得关注
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2020年将会是吉利的产品大年 ， 将会有6款全新的产品投放市场 。 包括已经上市的吉利ICON ， 目前已经曝光的吉利豪越、领克05 ， 以及CMA平台上的中级轿车、领克与几何品牌的全新车型 。
新品攻势不仅是吉利技术积淀、研发实力的集中体现 ， 更是其敢于坚守141万辆年度销量目标的底气所在 。
「吉利汽车」吉利2019年财报：净利润82.6亿元，诸多亮点值得关注
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另一方面 ， 吉利也正在大步迈向全球市场 ， 并已经取得不错成绩 。
数据显示 ， 吉利2019年的海外市场收益额为47.6亿元人民币 ， 同比增长181.4% 。 其中 ， 马来西亚市场贡献了27.23亿元 ， 同比增长972.4% ， 已经成为继中国市场之后吉利的第二大受益市场；东欧市场也因为白俄等国家销量的增长 ， 贡献了15.93亿元 ， 同比增长157.7% 。
随着领克将在今年年底进入欧洲市场 ， 吉利全球化布局将不断完善 ， 这势必也会交出一份更令人惊喜的成绩 。
三、功夫拍案
将2020年定位为“可能成为本集团历年来最艰难的一年”的情况来看 ， 吉利已经做好了最坏的打算 。
不过 ， 随着疫情接近尾声 ， 加上从各种刺激汽车消费的政策的出台 ， 这给了吉利这样的优质自主品牌提供了更多销量增长的机会 。
也许 ， 危机之下的市场机遇 ， 正向吉利悄然靠近 。


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