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『奇瑞』这台6.6万起的自动挡SUV，不做广告都一堆人买？( 二 )


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说实话 ， 宝来在中国的资历比朗逸要老多了 ， 朗逸2008年上市 ， 而宝来2001年就进入中国 。 且与一出生就是特供车的朗逸不同 ， 宝来引入国产时 ， 在海外推出才3年 ， 在当年算是全球同步的新车 ， 还完整引进了1.6L、1.8L、1.8T ， 甚至是1.9T柴油各种版本 ， 并推出了搭载高尔夫GTI同款引擎的R性能版 。

【『奇瑞』这台6.6万起的自动挡SUV，不做广告都一堆人买？】『奇瑞』这台6.6万起的自动挡SUV，不做广告都一堆人买？
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宝来 指导价：9.88-15.60万
全球同步+驾驶者之车称号+R性能版 ， 种种噱头让宝来纵使后排空间表现不佳 ， 却让国人看到了大众的诚意并记住了宝来这个名字 。 因此在换代车型速腾接老宝来的班 ， 原本宝来的名字被现在特供的宝来继承后 ， 人们对“宝来”二字的评价也是积极正面的 。

『奇瑞』这台6.6万起的自动挡SUV，不做广告都一堆人买？
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但说现款宝来热销只是因为消费者看它爹的名声 ， 那也不全对 ， 转变为纯粹家用车的宝来有着和朗逸一样省心耐用、养护便利 ， 没有明显短板 。 而且虽然二者三大件一样 ， 但宝来很聪明地走了和朗逸不同的年轻化设计风格 ， 能把那部分认可朗逸产品力 ， 但却不喜欢朗逸略显“油腻”设计的用户一把抢过来 。

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现款宝来的热销 ， 既有它爹名声的功劳 ， 又有朗逸的“助攻” ， 又能靠自己的本事 ， 占尽天时地利人和 。 所以说它就算没有太多的曝光量 ， 在消费者心中也已占据一席之地 ， 销量自然是不用愁的 。

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图片来源：515汽车排行网
捷途这牌子两三年前说出来很多人都不知道是啥 ， 而近来这牌子的广告也不常见 ， 但却在二三线城市和农村卖得遍地都是 ， 今年2月份捷途X70的销量还挤到了第6名 ， 捷途究竟是何方神圣？

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捷途X70 指导价：6.99-12.29万
捷途是奇瑞旗下子品牌 ， 定位比奇瑞低 ， 主打入门市场 ， 车型特色简单说就是卖得贼便宜 ， 个头贼大 ， 看起来贼高级 。 举个栗子 ， 5座中型SUV捷途X70起步不到7万 ， 而跟落地30万的汉兰达一个尺寸的捷途X90 ， 7座版才8万出头 ， 典型的皮薄馅儿又大 ， 城里人都忍不住好奇去店里看两眼 ， 更别说村里人了 ， 看到都惊呆了 ， 巴不得马上刷卡 。

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自主品牌大家一样是造车 ， 捷途怎么就这么便宜？不赔本吗？还真不赔！捷途用的都是奇瑞现有的成熟技术和平台 ， X70和X90的底盘就和瑞虎8关系密切 ， 引擎和变速箱也是照搬奇瑞的 ， 可以说捷途的SUV就是“换壳”的瑞虎系列 ， 研发中真正要花点钱的只有设计 ， 研发投入少 ， 定价便宜就不奇怪了 。

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不过这种套路也不全都是好处 ， 这导致捷途与奇瑞的车型在动态静态表现上高度相似 ， 丧失了自己独立的品牌调性和特色 ， 显得比较“无聊” ， 感觉就是卖给那些买车完全拿来“用”而不是“开”的人 。


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