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「一起追爱豆」需要了解以下几点！，如何确定商混搅拌站的合理生产规模

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1、机组的实际产能
商品混凝土搅拌站选择什么样的搅拌机组是决定该商混企业生产规模的首要因素 。 由于混凝土浇注施工不允许有施工缝 ， 这就决定了商混企业最少必须是2个单体搅拌机组或1个联体搅拌机组 ， 这样才能保证故障时最少有1个机组在运行 ， 才能确保混凝土浇注施工的连续性 ， 这一点在搅拌机组选择时应高度重视 。 也有乡镇一些小型商混企业或施工工地只配1个单体搅拌机组 ， 这是特殊情况 ， 在此不多论述 。
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搅拌机组的实际生产能力与机组的型号（也就是连续生产能力或叫理论生产能力）、配置的混凝土搅拌运输车大小、混凝土搅拌运输车的进出速度等有关 。 在车辆配置合理的前提下机组的实际产能可用下式来表示：
Q=V/[(V/G)+t]
Q-搅拌机组的实际生产能力（m3/h）
V-搅拌车搅拌筒的搅动容积（m3）
G-机组的型号（也就是连续生产能力或叫理论生产能力）（m3/h）
t-混凝土搅拌运输车进出搅拌机组的时间（h） ， 一般取0.05h
例如180站分别配6方搅拌车、9方搅拌车、12方搅拌车时的实际生产能力计算值为72m3/h、90m3/h、102.8m3/h ， 12方搅拌车分别与120站、180站配用时的实际生产能力计算值为80m3/h、102.8m3/h 。 这说明同一个搅拌机组配置的搅拌车越大生产效率越高 ， 同一个搅拌车配置的搅拌机组越大生产效率越高 。
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2、车辆的配置
在商品混凝土搅拌站搅拌机组生产能力确定的前提下 ， 谁的车辆配置合理 ， 谁就能抢占到更多的市场份额 ， 就能提供更多、更优质的服务 ， 同时又要充分考虑到车与站生产能力相匹配 ， 既要满足市场份额内运输任务的要求 ， 又要考虑不能使设备闲置而增加投资 。 在科学合理的前提下尽可能提高车辆的利用率 。
2.1搬运车辆的配置
商品混凝土搅拌站的搬运车辆就是砂石运输车、装载机、粉料运输车、客货两用汽车及办公用车 。 砂石一般由砂石供应商直接送货到站 ， 所以砂石运输车属砂石供应商所有 ， 这里不做论述 。 装载机是将砂石从堆棚搬运至搅拌机组配料斗的设备（行车上料除外） ， 按照单搅拌机组或联体搅拌机组配装载机2辆 ， 每增加单搅拌机组或联体搅拌机组1套时装载机相应增加1辆的原则配置 。 例如商品混凝土搅拌站内有单搅拌机组1套应配装载机2辆、站内有联体搅拌机组1套也应配装载机2辆 ， 站内有单搅拌机组2套时应配装载机3辆、站内有联体搅拌机组2套时也应配装载机3辆 ， 这是二起步一递增的原则 。
粉料运输车是指运输散装水泥、矿粉及粉煤灰等粉状物料的散装汽车 ， 可采用社会车辆运输、也可由商品混凝土搅拌站自备车辆 。 如果企业考虑自备车可参考搅拌机组的产能、粉料运输车的运能、粉料运距及混凝土品种等因素决定粉料运输车的数量 ， 表1是按粉料运距100km、粉料运输车装载30吨、混凝土品种为C30时粉料运输车的配置数量 ， 商混企业可作参考 。 当搅拌机组的产能、粉料运输车的运能、粉料运距及混凝土品种等有变化时可适当调整配置 。
客货两用汽车是为牵引拖式泵及混凝土输送管道运输和外加剂运输所配备的车辆 ， 一般每个商品混凝土搅拌站配置1～2辆 。
办公用车是为办公及销售提供的车辆 ， 包括小轿车及客车 ， 一般每个商品混凝土搅拌站配置2～3辆 。
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2.2混凝土搅拌运输车
混凝土搅拌运输车也称混凝土罐车（简称搅拌车） ， 它是混凝土搅拌运输的专用车辆 ， 也是商品混凝土搅拌站配置最多的车辆 。 搅拌车的容积是指搅拌车搅拌筒的搅动容积 ， 例如8方搅拌车是指搅拌车搅拌筒的搅动容积为8立方米、也就是每车可装混凝土8立方米 。 搅拌车的配置应坚持五个原则 。


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