汽车资讯@路虎发现&凯旋Tiger800，兼顾优雅与野性的英伦越野车
[爱卡汽车文化频道原创]
不同的国家 ， 由于不同的人文风情、地理环境以及历史因素 ， 孕育了不同的文化特征 ， 譬如美国的自由、法国的浪漫、意大利的激情 。 而谈起英国 ， 我觉得绅士文化最能代表不列颠群岛 ， 大航海时代和工业革命为这片土地积累了可观的资本基础 ， 也造就了他们高贵优雅、谦逊有礼的气质 。 这些特质不仅塑造了电影荧幕上一个个身着西装的经典绅士形象 ， 更使这片面积不大的群岛上孕育了多个顶级汽车品牌 ， 占据了超豪华汽车市场的半壁江山 。
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英国车在奢华和高贵上的造诣 ， 在全世界的汽车工业中都是遥遥领先的 ， 这在超级跑车或者超豪华轿车上都很容易实现 ， 但在越野车上 ， 又如何能将野性与优雅兼顾呢？这看似是两个相悖的极端 ， 实则不然 。 英国的王室成员不乏极限运动爱好者 ， 高山滑雪、攀崖探险 ， 他们彰显自我的同时也玩出了优秀成绩；而在英国的贵族学校 ， 假期也会积极组织学生们进行艰苦的长距离徒步旅行 ， 感受自然、融入自然、敬畏自然是他们成长路上的必修课 。 这些野性十足的户外挑战 ， 并不与他们内在的优雅气质相矛盾 。
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人亦如此 ， 车亦如此 。 第五代路虎发现与凯旋Tiger800XCA ， 是当今英国汽车、摩托车中越野性能最强大的两个代表性车型 。 在英式设计思路和造车理念中 ， 他们又是如何诠释优雅 ， 并兼顾野性的呢？我相信这两台车会告诉我们答案 。
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凯旋摩托车刚刚进入中国市场不久 ， 第一批引进的车型便带来了Tiger800XCA ， 这款车是整个Tiger车系乃至凯旋品牌中最倾向于越野设定的一款摩托车 。 接近15万元的售价也为国内竞争愈发激烈的探险车市场再添新力量 ， 强大的越野能力、丰富的配置让它在中量级领域非常具有竞争力 。
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路虎发现一直被视为豪华SUV车型中越野性能担当 ， 演化至第五代车型设计风格也更偏向年轻运动化 。 取消了非承载式车身 ， 毫无疑问也是在向舒适化、公路化的SUV大趋势靠拢 ， 但这也不一定就意味着越野能力的下降 。 目前很大的优惠幅度 ， 让发现在豪华品牌中大型SUV中非常具有性价比 。
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凯旋习惯在非复古车型中使用对称式布局的前大灯 ， 也就是车友们俗称的“青蛙眼” ， 极为突出的安装位置让这组大灯成为了整车最大的特点 ， 这个设计风格褒贬不一 ， 有人爱不释手 ， 有人完全不能接受 。 与之类似的还有第五代发现的车尾设计 ， 这两个颇具争议性的外观设计 ， 你又怎么看呢？
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凯旋的这台800cc并列三缸发动机让Tiger800成为了国内能买到的为数不多、很有个性的三缸车型之一 。 最大功率70kW（95Ps） ， 最大扭矩79Nm ， 在中量级摩托车中数据中规中矩 。 三缸机独特的声浪以及输出风格 ， 远比数据本身更吸引人 。
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3.0升V6机械增压发动机是路虎的老朋友了 ， 340Ps、450Nm的参数依旧是当今同级别的主流水准 。 在对手们都在优化排气歧管、涡轮增压器 ， 使用水冷式中冷 ， 努力提升涡轮增压发动机平顺性的时候 ， 路虎这台机械增压发动机仍然是气定神闲 ， 从容不迫 。 机械增压畅快从容的驾驶质感是涡轮增压很难比拟的 。
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