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危——旺季不旺
point
一季度原是传统的天然气消费旺季 ， 但受新冠肺炎疫情影响 ， 今年一季度旺季的特点不再明显 。
据上海石油天然气交易中心公布的数据 ， 1月份全国天然气消费量296.5亿立方米 ， 同比增长3.4% 。
据3月31日国家发改委发布的数据 ， 1-2月份 ， 天然气表观消费量527亿立方米 ， 同比增长1% 。
从数据上看 ， 天然气消费增速较2019年全年9.4%的增速明显放缓 。
雪上加霜的是 ， 近期国际原油价格低位震荡 ， 间接影响了城市燃气行业的利润空间 。 双期不利因素叠加 ， 给城市燃气行业的生存与发展带来危机 。
因——疫情主导
point
我们必须清醒地认识到 ， 今年以来 ， 天然气需求不振、增速放缓 ， 是受疫情防控影响 ， 人员流动受限 ， 工业、服务业生产下滑 ， 个人消费不畅等因素传导引起的 。
这些因素会随着全国疫情防控形势好转、企业复工复产率提高而逐步减弱直至消失 。 国内外能源行业消费格局基本面并没有因疫情和低油价发生根本性变化 。
机——增长趋势不变
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国际原油价格低位震荡的主因是新冠肺炎疫情全球蔓延导致对石油消费的悲观预期 ， 加上原油生产大国间的博弈 。 低油价可能是长期的 ， 对天然气行业利润的间接影响也将是长期的 ， 但低油价对天然气消费需求的增长不会产生大的影响 。
天然气需求长期增长的趋势没有发生根本性变化 。 按照国家“减煤控油增气”的能源政策 ， 天然气替代散煤和交通用油有相当大的空间 。 仅根据《中国散煤治理报告（2017）》《北方地区冬季清洁取暖规划（2017-2021）》推算 ， 中国天然气就约有6130亿立方米的发展空间 。
城市燃气作为能源供给者和生产要素行业的地位没有因疫情和低油价的影响而发生变化 ， 其城市基础功能作用也没有发生变化 。
相反的 ， 这次疫情更加凸显了天然气、水、电等生产要素在城市基础保障功能中的地位 ， 更加凸显了其消费需求的刚性 ， 尤其是居民消费 。 疫情考验了城市燃气应急保障能力和建设水平 ， 极大概率会催生社会对加快城市燃气行业发展、完善基础保障功能、提升应急保障能力的要求 。
【『全国能源信息平台』有机会，城燃危险了？别担心】因此 ， 疫情和低油价对城市燃气行业造成的冲击是短期的 ， 但长期大概率将是利好 。
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