【苏新号】“没有哪个冬天不可逾越，没有哪个春天不会到来”——天津外企快马加鞭推进复工复产一线观察( 二 )
“在天津市各级政府的帮助下，我们做好了准备 。”诺和诺德全球公司副总裁尼尔森给中国“点赞”，“对诺和诺德在中国和天津的发展，我们充满信心 。”
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工人在诺和诺德（中国）制药有限公司生产车间工作（2月25日摄） 。新华社采访人员 李然 摄
化危为机天地宽
开山拓土，化危为机 。外企在疫情中积极筹谋，扎根中国之路越走越宽 。
随着道闸缓缓抬起，“苏新号”货车驶出空客位于天津的工厂 。这辆货车运载着空客零部件，从天津出发一路向西，最终抵达德国 。自此，卡车陆运成为继航空、船舶、铁路之后，天津与欧洲之间的“第四物流通道” 。
疫情全球肆虐，传统的空运、海运通道遭遇肠梗阻 。在天津港保税区管委会支持下，多家物流企业联手，为空客复工复产打开新通道 。负责物流运送的负责人戴道斌说，“苏新号”中途只换一次车，就可直达客户的德国厂房，全程只需14天 。
在实现与大众汽车自动变速器（天津）有限公司同步复工后，施洛特汽车零部件（天津）有限公司采取管理层支援一线生产和工程师远程协助两种方式，积极帮助上海的采埃孚工厂提前复工 。在具备生产条件的第一时间，又加紧开启宝马零部件生产线 。施洛特在中国的发展壮大之路越走越宽 。
【【苏新号】“没有哪个冬天不可逾越，没有哪个春天不会到来”——天津外企快马加鞭推进复工复产一线观察】在复工复产这场无声的战斗中，天津政府部门与外资企业全力以赴，在平稳中渐入佳境 。在陈黎明看来，“没有哪个冬天不可逾越，没有哪个春天不会到来 。”
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