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#大众汽车#2019主流品牌财报分析 坚持电气化发展( 三 )


财务数据分析
1、宝马大力布局未来出行以及电气化发展 ， 2019年宝马研发费用支出为59.92亿欧元 ， 相比2018年增长11.9% 。
2、2019年1季度的销量下滑导致业绩受到影响 。
3、2019年 ， 宝马集团支付了关于欧盟反垄断法的14亿欧元罚款 。
4、大笔下定动力电池合作方案 。 例如在2019年12月 ， 宝马集团就与中国企业赣锋锂业签订了长达5年总额高达5.4亿欧元的长期供应合同在动力电池供应方面 ， 宝马集团与电池供应商宁德时代的订单从40亿欧元提高至73亿欧元 ， 合同有效期也延长至2031年 。 宝马集团此前还与三星SDI签订总额29亿欧元的长期供应合同 ， 有效期为2021至2031年 。
宝马集团展望
#大众汽车#2019主流品牌财报分析 坚持电气化发展
本文插图

宝马i8
1、宝马计划从2021年开始将逐步淘汰旗下50%的传统动力车型 ， 转而将重新聚到新能源车 。 3系GT在去年底停产 ， 紧接着今年4月 ， 宝马i3和i8都会被迫下架 。 外媒甚至传出标准轴距的7系、双门版1系、下一代Z4都有可能面临停产 。
2、此外 ， 宝马还会定期评估并简化车型系列 ， 在回报率最高的细分市场推出了一系列新车型 ， 力求到2020年在回报率更高的豪华车细分市场销量相较2018年翻一番 。
3、宝马此前开启了i Project电动车计划 ， 作为完全独立的业务部门 ， i Project将大力发展电气化 。
通用汽车
#大众汽车#2019主流品牌财报分析 坚持电气化发展
本文插图

根据通用汽车发布的财报显示2019年营业收入1372亿美元 ， 同比下滑6.7%；净利润67亿美元 ， 同比下滑17.4% 。 通用汽车去年全球销量774.47万辆 ， 同比下降10.7% 。 而在中国市场亦呈现较为明显下滑 ， 共计销售309万辆 ， 同比下滑15% 。
通用汽车财务数据分析
1、受到全美汽车工人联合会（UAW）罢工影响 ， 通用汽车位于美国的工厂在第四季度停产四周 ， 批发销量同比减少约19万辆 。 此事件导致通用全年调整后息税前利润造成的损失达36亿美元 ， 调整后汽车业务现金流下降54亿美元 。
2、通用汽车第四季度在中国市场的股权收益有所下降导致利润下滑 ， 未来通用将持续优化在中国市场的产品组合 ， 聚焦快速增长的SUV与豪华车市场 。
通用汽车展望
通用汽车首席财务官迪维娅·苏雅德瓦拉（Dhivya Suryadevara）女士表示：“通用汽车预计将在2020年取得稳健的财务表现 。 我们坚持深化主营业务 ， 确保强劲的现金流 ， 从而不断提升投资未来的能力 。 ”
#大众汽车#2019主流品牌财报分析 坚持电气化发展
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雪佛兰Tahoe
1、2020年 ， 通用汽车将陆续发布新车型应对挑战 。 雪佛兰Tahoe与Suburban、GMCYukon与YukonXL、凯迪拉克凯雷德等全新全尺寸SUV 。 其中 ， 纯电动皮卡将于2021年秋季正式投产 。
Cruise发布Origin纯电动自动驾驶共享车型 ， Origin的可用行驶里程将超过一百万英里 ， 制造成本为普通电动SUV的一半左右 。 未来该车型将在底特律-汉姆川克（Detroit-Hamtramck）工厂生产 。
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雪佛兰索罗德
2、雪佛兰和GMC品牌旗下全尺寸皮卡的出色表现为公司全年业绩奠定了扎实的基础 。 雪佛兰索罗德和GMCSierra两款车型的综合市场份额提升了约1个百分点 ， 2020年这两款高利润率的产品将继续为通用市场做出贡献 。
3、通用汽车将全面迈向纯电动 ， 其纯电动皮卡将在2021年秋季正式投产 。
4、通用将通过持续开展成本控制措施及有效管理美国市场库存 ， 一定程度上抵消宏观因素的消极影响 。 通用汽车开展了全球“瘦身”运动 ， 未来将撤出澳大利亚、新西兰及泰国等多个海外市场 。


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