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#大众汽车#2019主流品牌财报分析 坚持电气化发展( 四 )


5、中国市场方面 ， 通用将继续优化中国市场的产品组合 ， 聚焦快速增长的SUV和豪华车市场 。
6、展望2020年 ， 通用汽车预计调整后摊薄后每股收益将达5.75美元至6.25美元区间 ， 汽车业务经营活动的现金流将保持强劲 ， 在130亿美元至145亿美元之间 。
福特
#大众汽车#2019主流品牌财报分析 坚持电气化发展
本文插图

福特汽车财务数据显示 ，2019年全年 ， 福特营收为1559亿美元 ， 同比减少3%；净利润为4700万美元 ， 远低于2018年的37亿美元 ， 暴跌98.7% 。
福特财务数据分析
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本文插图

飞行家
1、受到美国工人联合会（UAW）达成新合同成本、保修费用、重新设计的探险者以及飞行家推出时出现的问题影响 ， 福特2019年最后三个月亏损16.72亿美元 ， 北美地区营收下滑64%至7亿美元 ，
2、福特在中国销量连续三年下滑 ， 导致2019年福特在华亏损7.17亿美元 。 根据财报显示 ， 公司在中国高端汽车市场中的市场份额趋于稳定 ， 在中低端细分市场的销售下降幅度在下半年也开始收窄 。
福特展望
中国市场方面 ， 福特中国未来将加快新车投放、技术应用 ， 持续提升服务质量与优化经销网络等方面的战略部署 。 福特中国将继续坚定不移地执行“福特中国产品330计划” ， 在2021年底之前推出30款新车型 ， 涵盖福特和林肯两大品牌 ， 其中包括了10款新能源车型 。
同时 ， 加速在华产品研发和投放速度、研发智能科技、深化战略伙伴合作关系、坚持创新和本土人才培养等五大计划 。
总结
国际知名评级机构穆迪（Moody's ）第三次大幅下调了对2020年全球汽车销量的预期 。 按照新的预测 ， 2020年全球汽车销量将下降14% ， 中国汽车市场2020年整体销量将下降10% 。 IHS Markit对于2020年全球汽车市场的预测也不容乐观 ， 汽车发货量同比降幅将超过12% ， 中国汽车市场的同比降幅将达到10% 。
根据麦肯锡预计 ， 收到全球性疫情危机影响 ， 受疫情严重影响 ， 2020年世界汽车销量将下滑29% ， 中国市场销量将减少15% ， 美国和欧洲的销量将减少18%-36% ， 产量将分别减少近500万辆 ， 且短期内不可恢复 。
三家的预测数据都表现出了对于2020年车市的消极一面 ， 对于汽车行业来说 ， 需求不会消失 ， 市场机遇与挑战并存 。 对于企业来说 ， 应战2020年 ， 只有拿出更加过硬的产品 ， 洞察消费者的真正需求 ， 提供更具个性的服务 ， 才能在竞争日益激烈的市场夺得一席之地 。 （图/文/摄：太平洋汽车网 杨雅琪）


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