[农产品]2020年中国生鲜农产品供应链研究报告( 三 )


[农产品]2020年中国生鲜农产品供应链研究报告
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生鲜农产品供应链发展分析—物流篇生鲜农产品物流
市场空间巨大 , 发展升级步履维艰
由于生鲜农产品自身具有鲜活性、难存储、易腐坏等特点 , 决定了生鲜农产品物流不同于一般物品的运输 。 为了保障生鲜农产品的质量 , 其物流配套(如冷库、冷藏车、温湿监测仪器等)设施必须有针对性的购置和使用 , 对全链条的监控实施标准有很精准的要求 。 同时生鲜农产品是消费必需品 , 需求弹性小 , 物流规模大且物流类型复杂 。 生鲜农产品的物流规模超过万亿元 , 但冷链水平仍旧较低 , 有巨大的发展升级空间 。
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电商助力新产地快递模式
在生鲜电商的催动下 , 各类鲜果鲜品相继走向大众视野 。 而随着快递运营的成熟和国家空铁货运网络的完善 , 已经完全可以支撑起由产地到C端消费者之间的直供物流链条 。 产地生鲜快递模式较普通快递时效有了极大的提升 , 在鲜度和损腐率上也比传统运输质量高出一截 。
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产地快递模式
中国产地生鲜快递分布图
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利与弊:产地模式或将加快特产生鲜品牌的形成
生鲜电商的出现极大的缩短了产地与消费者之间的供应链条 , 产地快递模式应运而生 , 其特点十分显著 , 凭借着强大的时效保障和优质的食用鲜度迅速的占据了消费者的心智 , 整体链条溯源能力极强 , 较普通快递在生鲜品控和客情管理上有着巨大的优势 。 但痛点与限制也十分明显 , 高昂的物流成本和极具难度的管理造成了这种模式无法在所有生鲜品类中都胜出 , 目前仅是针对一些如阳澄湖大闸蟹、烟台樱桃、茂名荔枝等高附加值生鲜 。
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生鲜农产品供应链发展分析—趋势篇生鲜农产品发展趋势
多元化市场下物流与品牌的发展机会犹存
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物流与供应链发展策略
深入产地 , 从增值环节挖潜生鲜品牌价值
生鲜农产品流通链优化的过程中 , 不仅是生产者/生产企业 , 而是给给各参与者都留出了品牌建设的空间 。 物流端凭借对供应链质量和交付过程的掌控 , 或能从中寻找新机 。 深入生鲜产地 , 协助优化生产模式 , 把握流通链条和增值环节(加工包装分选等)等策略都将成为建设物流生鲜品牌的助力方式 。
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攻入社区 , 搭建灵活高效的末端冷链配送体系
随着超市、便利店、生鲜卖场以及B2C电商、O2O平台等模式的快速发展 , 线上线下渠道融合已经是生鲜供应链的大势所趋 。 在这样的发展趋势下 , 未来的前置仓网络和农超直供模式的单点物流量将会近一步提升 , 限制条件打开将释放城市生鲜配送的物流潜力 , 未来冷链城配和宅配体系将得到巨大的发展 。


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