『日产』这可能是最懂中国消费者的SUV!|茶哥试驾东风启辰星
面对当前车市中琳琅满目的品牌与车型 , 消费者在买车时往往都挑花了眼 。 看到这些造型、性能、配置甚至价格都十分接近的车型 , 犯选择困难症真的是太容易了 。 那么作为一款新车 , 怎样才能从众多竞争对手中的脱颖而出呢?当然是要足够了解消费者 , 懂他们的所需、所好 , 才能抓住他们的心 。 那么 , 东风启辰推出的全新紧凑型SUV——启辰星能有这样的本事吗?
全新技术平台的纯正向研发
众所周知 , 过去的启辰品牌与东风日产总是有着千丝万缕的联系 , 旗下车型几乎都是由东风日产的车型逆向研发而来 , 凭借着日产成熟的技术和良好的口碑 , 消费者对于启辰的接受度还算不错 。
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这款全新的启辰星依旧如此么?非也!启辰星诞生于VSA启辰智能模块架构 , 整合雷诺-日产-三菱联盟技术资源以及启辰自身的造车经验 , 所打造出来的一款全新产品 , 就连车头的LOGO都采用了全新的黑色底 。 因此 , 启辰星对于整个启辰品牌来说 , 预示着一个全新的开端 , 背后的意义及重要性也就不言而喻了 。
全新启辰星到底有哪些“看点”呢?
目前为止最好看的启辰
启辰品牌过往车型的设计风格给人的感觉有些“发力过猛” , 很有个性却谈不上有多好看 。 而启辰星的整体设计风格完全脱离了启辰其他车型的影子 , 仅仅保留了部分家族式设计 。
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前脸整体饱满且富有张力 , 多边形中网镶嵌了“星钻式”点缀 , 提升档次感 。 V型镀铬饰条是启辰的家族元素 , 在启辰星上依旧得到了延续 。 LED大灯线条硬朗 , 日间行车灯逐渐点亮的过程仪式感满满 。 车头两侧翼子板隆起 , 营造出宽体的视觉效果 , 提升车辆的力量感 。 前杠两侧的通风口也是货真价实 , 帮助刹车散热 。
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19英寸双五辐轮毂在黑色喷漆的基础上还采用了切削工艺 , 对运动气质的增强很有帮助 。 试驾车的轮胎尺寸为235/55R19 , 而且是邓禄普的运动型轮胎 , 抓地力和噪音表现都很不错 。 标准配置下 , 车辆的B/C/D柱均为亮黑色 , 营造出悬浮车顶的既视感 。 而在选装了拼色车身以后 , A柱、后视镜以及车顶都将变为黑色 , 双色搭配的风格无疑更讨年轻消费者喜欢 。
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尾部造型依旧简洁 , 最吸睛的莫过于贯穿式尾灯 , 这也是时下惯用的设计手法 。 不过启辰星在贯穿式尾灯的两侧还加入了类似“回旋镖”的设计 , 让车尾看起来更加动感 。 顶部的V型高位刹车灯与车头的镀铬饰条相呼应 。 两边共双出的排气管布局或许更符合中国消费者的口味 。
启辰星的车身尺寸为4691×1905×1706mm , 轴距为2756mm , 相比于同级竞品来说 , 启辰星在长度和宽度方面都有相当明显的优势 。 因此启辰官方也将这款新车定义为A+级SUV 。
车内到处都是惊喜
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走进车内 , 启辰星的内饰采用了T型设计 , 没有过多的线条和层次 , 目光就已经被吸引到那个巨大的竖置中控屏幕上了 。 启辰星的中控屏幕达到了15.6英寸 , 且能够与12.3英寸的全液晶仪表联动 , 因此两块大屏所能承载和展现的功能信息就非常丰富了 。 中控屏幕甚至可以上半部分显示导航 , 下半部分播放视频 , 这样一来坐在副驾的“家庭领导”在旅途中也不会觉得烦闷了 。
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