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【享趣看娱乐】日系车企业界领先，为啥小车却成为了主流？，日本人民收入不低

日本是全球公认的汽车强国 ， 日本的汽车文化也是非常兴盛的 ， 像是很多的日系品牌在我国也取得了极其优秀的销量 ， 而有着百年发展历史的日系汽车品牌更是比比皆是 。 也正是因为有着这样的发展历史和文化熏染 ， 日本民众在买车的时候也有着属于自己的一套理论 ， 他们跟我国人民买车也有着很大的不同 。
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为啥小车在日本这么盛行？
去过日本的朋友相信都发现了这样一件事情 ， 在日本最为常见的并不是我们国人所追捧的大车 ， 反而是一种名为K-CAR的小车 ， 可能很多人对于K-CAR并不是多么的理解 ， 但是举一个简单的例子大家也就能够明白了 ， 像是当年在我国取得过高销量的铃木奥拓和铃木小编星都是非常标准的K-CAR车型 。
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实话实说 ， 日本人民在收入方面比起我国人民来说确实是要高出不少的 ， 按照道理来说他们也有着相应的经济实力去大车才对 ， 为什么在日本本土K-CAR这样的小车却成为了主流呢？
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这种情况是由多种原因所导致的 ， 首先日本本身是一个岛国 ， 而这也就导致当地的道路并不像是我国那样宽阔 ， 如果驾驶一台大车反而没有开小车那么方便 。 其次日本虽然说汽车的价格相对来说比较低 ， 但是如果大车的话是需要有着独立车位证明的 ， 并且它的税务相对来说也比较高 ， 在这种情况下不需要独立车位证明而且有着税收优惠的K-CAR就变得非常经济实惠了 。
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其次日本在上个世纪的八九十年代经历过一次严重的经济泡沫 ， 而这也就使得很多人在当时是没有多么强的经济实力去一台大车 ， 很多车企也是陷入了危机当中 ， 像是日产就是在此次金融泡沫之中被雷诺收入囊中的 ， 在这样的情况下不少的车企为了满足人们的需求便打造出了很多廉价入门的小车 ， 这也就形成了一种独特的日本汽车文化 。
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【【享趣看娱乐】日系车企业界领先，为啥小车却成为了主流？，日本人民收入不低】另外日本的汽车保有量相对来说是非常高的 ， 几乎一每个家庭都有2~3辆车 ， 在这种情况下一个家庭的用车成本相对来说就提高了不少 ， 而K-CAR这样的小车则可以减少很多的用车花销 。 最后日本现在已经进入到了一个低物欲化的社会当中 ， 人们对于豪车的追求也已经不再像当年那样了 。
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实用主义至上 ， K-CAR种类多样
通过这些区别我们可以看出日本民众在买车的时候是更加看重整台车子的实用性的 ， 一台车到底有没有面子对于他们来说其实并不是那么的重要 。 而随着日本K-CAR文化的不断兴盛 ， K-CAR也演变成了各种各样的形态 ， 像是轿车、面包车、越野车甚至是跑车都有所出现 ， 而这也就满足了不同消费者的需求 ， 在K-CAR市场如此繁荣的情况下 ， 很多日本民众相对来说也就不会再去追捧那些华而不实的大车了 。


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