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「乘车御剑」8.99万起这些合资新车却一上市就爆火！，都说没人要( 二 )


「乘车御剑」8.99万起这些合资新车却一上市就爆火！，都说没人要
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不过 ， 一开始很多人并不看好科鲁泽 ， 认为它处在一个夹心阶层 ， 售价不如桑塔纳这种入门紧凑车有优势 ， 豪华程度比不过兄弟英朗 ， 空间又没有凌派大 ， 品牌内部知名度也不如科鲁兹和科沃兹 ， 还全系三缸 ， 销量肯定不会太好 。
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然而这些人错了 ， 科鲁泽这种田忌赛马式的产品正好迎合了那些刚出来工作不久、预算不多、想买台车一个人代步用 ， 但又不太注重豪华感 ， 反而对运动感要求较高 ， 希望自己的座驾看起来足够帅的年轻消费者的青睐 。 更关键的是 ， 这部分年轻用户正越来越成为市场消费主力军 。
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这部分年轻用户与他们观念“陈旧”的父辈不同 ， 只要马力够 ， 开得够快够爽 ， 综合表现满意 ， 才不管你是三缸还是四缸 。 而且科鲁泽的外观内饰设计不得不说是真的帅 ， 从远处看就像小一号的迈锐宝XL 。 对 ， 就是我常说的那台B级三厢钢炮迈锐宝XL ， 年轻人的另一台梦中情车 。
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科鲁泽(绿),科沃兹(橙),科鲁兹(红)
(图片来源：搜狐汽车)
所以后来的事情我们也看到了 ， 科鲁泽不仅没有成为鸡肋 ， 反而成功翻身上位 ， 逼得科鲁兹停产 ， 销量反超比它卖得更便宜的科沃兹 ， 成为雪佛兰的销量主力和利润奶牛 。
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新款1.5L四缸科鲁泽申报图
而在去年底 ， 搭载1.5L自吸四缸机的科鲁泽也曝光了申报图 ， 预计很快将上市 。 但在我看来还不够 ， 雪佛兰未来还应该顺水推舟 ， 推出一款搭载更强动力引擎的性能版科鲁泽 ， 做出类似思域si和福克斯ST的效果 ， 这样对年轻人来说吸引力杠杠的 。 就算不指望性能版卖出去多少台 ， 也能对雪佛兰的品牌形象起到提升作用 。
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一汽-大众-探岳指导价：18.59-31.39万
探岳是一汽-大众的5座“中型SUV” ， 与广汽本田冠道、长安福特锐界是同级产品 。 我没写错 ， “中型SUV”这个双引号是我故意加上去的 ， 因为探岳其实并不是真正的中型SUV ， 只是厂家自己定义为中型 。
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从尺寸上看 ， 探岳车长不到4米6 ， 才跟CR-V差不多 ， 而轴距刚过2米7 ， CR-V都有2米66 ， 跟冠道和锐界超2米8的轴距差远了 ， 车内实际空间也和CR-V差不多 ， 所以怎么说都只能算紧凑型SUV ， 否则CR-V都能说自己是中型了 。 这也让探岳在刚上市时被说成是不要脸 ， 没有办法复制兄弟途观L的成功 。
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但 ， 并不是每一个普通消费者都像小编一样能把每款SUV的真面目和级别都看得如此清晰 ， 很多人都是厂家说什么就信什么 ， 特别是大众这个品牌说的 ， 很多人听着大众说探岳是个中型SUV ， 也就信了 。
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