江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

『玩车教授』这些好车都拼了老命了！，百公里1.9L油！为了省点油( 三 )


在小排量发动机中 ， 小惯量涡轮+电控内泄压阀往往是一对王牌组合 。 其中 ， 小惯量涡轮有着低扭来得快 ， 延迟比较小的优点 。 再加上它的废气内泄压阀采用了电控设计 ， 区别于一般的泄压阀 ， 在响应速度有更大的提升 。
『玩车教授』这些好车都拼了老命了！，百公里1.9L油！为了省点油
文章图片
而在2.0T发动机这个黄金排量发动机上 ， 通用集团则是植入了闭缸技术 ， 目前整个上汽通用集团的车型都几乎换装了这一发动机 。 该系列发动机的Tripower可变气门管理技术 ， 与气门升程、闭缸技术相互结合 ， 使得发动机能够根据不同的工况进行最优工作 ， 有着四缸高性能模式、四缸经济模式、两缸超经济模式三种模式 。 在百公里综合油耗7.2L的情况下 ， XT4依然有着241kW的最大功率、350N·m的峰值扭矩强劲动力输出 。
『玩车教授』这些好车都拼了老命了！，百公里1.9L油！为了省点油
文章图片
『玩车教授』这些好车都拼了老命了！，百公里1.9L油！为了省点油
文章图片
奥迪在这方面则是推出了48V轻混系统 ， 先从账面数据说起 ， 搭载了48V轻混系统车型 ， 据官方透露 ， 在功率上大约可提升16Ps ， 扭矩方面则提升60N·m ， 而在百公里油耗有着约0.7L的降低 。 毫不起眼的电机与悬架相连 ， 能够起到将振动相关的能量转化为能量的作用 。 在55-160km/h范围内 ， 驾驶者在关闭发动机滑行前进的情况下 ， 电子助力转向和制动依靠48V轻混系统依然可以工作 ， 奥迪A8可以实现长达40秒的零排放行 。
『玩车教授』这些好车都拼了老命了！，百公里1.9L油！为了省点油
文章图片
当然 ， 油耗等方面的提升并没有想象中那么大 ， 但是该套48V轻混系统在其它方面也起着不小的作用 。 48V轻混系统的加入 ， 可以配合包含主动转向在内的多项电子配置功能的实现 ， 比如在AI主动悬架减振系统的基础加入的安全系统 ， 在奥迪A8面临超过25km/h的碰撞时 ， 该系统会将被撞击的那一测进行抬高 ， 从而用车底部的横梁直接抵抗碰撞提高安全性 。 其中 ， 高度可抬高80mm ， 而这个时间只需要半秒就可以完成 。
除此之外 ， 48V轻混系统的存在还对车辆的驾驶状态有些微妙的影响 。 由于电机的加入 ， 车型在平顺性及动力响应上也有一定的改善 。
『玩车教授』这些好车都拼了老命了！，百公里1.9L油！为了省点油
文章图片
车辆上的引擎 ， 尤为人的心脏 ， 其重要性不言而喻 。 其实 ， 除了在发动机进行重点攻克之外 ， 车企降低油耗的方面也有很多方式 ， 比如降低车身重量、降低风阻系数以及流线型设计等等 。 通过多方面的努力 ， 现在主流的发动机在油耗经济性上有了明显的改善 ， 其动力输出性能也同时得到提升 ， 对于消费者来说 ， 鱼与熊掌似乎可以兼得了？


推荐阅读


上一篇：『车辇天下』外观、动力、安全性如何选？Pei！CS75PLUS才不做选择题

下一篇：「扬眼」清明三天江苏高速公路出口流量预计达947万辆