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#天天汽车#CC会有压力吗？，45万买进口标轴A6瓦罐，同级沃尔沃V90

撰文|林桦
#天天汽车#CC会有压力吗？，45万买进口标轴A6瓦罐，同级沃尔沃V90
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相比于中期改款的奥迪A4L ， 全新奥迪A6Avant/A6Allroad上市的热度显然不如前者 ， 但对于喜欢旅行车而又买不起像RS4、RS6、PanameraSportTurismo的那些玩儿家来说 ， A6Avant/A6Allroad的到来可以说在中高档旅行车市场中增加了一个为数不多的选择 。
在中国汽车消费市场 ， 有这样一小部分消费者 ， 对德系的Wagon有着深厚的执念 ， 像市场上在售的RS4、RS6、PanameraSportTurismo都是这部分消费者的梦想之车 ， 但又奈何资金并不充裕 ， 无法收入囊中 。
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G315系Touring
为了满足这一部分消费者对Wagon的追求 ， BBA顺势推出了一些相对“平民化”的Wagon车型 ， 比如：宝马5系Touring、奥迪A6Avant、奔驰EWagon/All-TerrainWagon 。
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奥迪A6L的上市已有一年有余 ， 而A6旅行车家族却迟迟没有到来 ， 好在奥迪在奥迪A4L中期改款发布之前 ， 推出了全新奥迪A6旅行车家族（A6Avant和A6Allroad） ， 共三款新车 ， 售价区间为44.98-56.08万元 。
相比于动辄百万的RS4、RS6 ， 甚至是更高级别的保时捷PanameraSportTurismo ， 全新奥迪A6旅行车家族的定价显然要更为亲民一些 。
全新奥迪A6Allroad探索家
作为A6旅行车家族中最贵的一款车 ， A6Allroad探索家可以说是这个价位中旅行车最好的选择了 。
56.08万元的官方指导价 ， 你可以买到的有：3.0TFSIV6涡轮增压发动机+48V轻混系统的动力系统、Quattro机械四驱系统、自适应空气悬架系统和带有越野模式的四种不同驾驶模式 。
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从外观上来说 ， A6Allroad有着与A6Avant不一样的设计之处 ， 为了体现出全路况的能力 ， A6Allroad四个轮眉上配有黑色的防擦饰条 ， 车尾配有银黑双色下护板 ， 明显更具野性 。
另一个不同则是源于它的前脸和包围部分 ， 格栅不同于A6家族的所有车型 ， 它采用竖置式的镀铬装饰条 ， 并且在下部的福格栅位置应用了非常动感的包围造型 。
同时为了便于野游和远行 ， 新车车顶还配备了行李架 。
车身尺寸方面 ， 新车的长宽高分别为4951/1902/1498mm ， 轴距2925mm 。
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车内内饰的设计与A6L并无差异 ， 但在配置上 ， A6Allroad提供了更为丰富的选装套件 。
比如：前排座椅通风和按摩功能、车门自动吸合、B&O音响系统、自适应巡航控制系统（须与交通标识识别同选）、城市驾驶辅助包、四轮转向等 。
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动力方面 ， 新车配备了一台3.0TFSIV6涡轮增压发动机+48V轻混系统的动力系统 ， 最大功率为340Ps ， 最大扭矩为500Nm ， 匹配7速Stronic双离合变速箱 ， 并配有奥迪最新的Quattro机械四驱系统及自适应空气悬架系统 。
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同时为了展现出野性的一面 ， 奥迪为这台车配备了带有越野模式的四种不同驾驶模式选择功能 ， 另外三种模式分别为舒适、运动和经济 。
全新奥迪A6Avant先锋派
相比配置、动力、价格都处在A6旅行车家族最顶端的A6Allroad来说 ， A6Avant的就相对于低调了很多 。


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