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『马自达』全新的马自达昂克赛拉，全系扭力梁，价格还贵，值得买吗？


在国内 ， 很多合资车企多多少少都会存在简配现象 ， 更有甚者都被很多老百姓所唾弃、所抵制！但是马自达 ， 这个合资品牌却很少听到过负面新闻 。 在小编看来 ， 马自达就是一个专心致志造车的企业 ， 从来不搞什么花里胡哨的东西 ， 比如国内很多车企都喜欢把自己的车子做加长处理 ， 但是马自达却从未干过 。 因为他们知道 ， 加长了会影响操控 ， 会和他们的造车理念背道而驰 。 比如马自达旗下的这款车型 。

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它就是长安马自达昂克赛拉！配图为2020款 1.5L 自动质美版 ， 也就是自动挡入门版本 ， 官方指导价12.69万！一台基本上没有任何优惠的车型 ， 请不要质疑！因为马自达很多车型都是这样 ， 优惠幅度相当少 ， 就是卖的比同级别车型都贵那么点 。 那么它是否真的具有这样的实力 ， 还是仅是特立独行呢？别着急 ， 接下来我们慢慢来聊聊这款车型 。

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新一代昂克赛拉延续了马自达经典的魂动设计语言 ， 相比之前变得更显激进 ， 车身线条干练且充满凌厉感；虽然整体轮廓变化不大 ， 但视觉上却宽大低趴了很多 。 车头部分采用了新样式的机盖设计 ， 家族式盾形中网格栅面积更大 ， 粗壮的镀铬边框 ， 两端延伸至大灯下方 ， 一定程度上延伸了前脸视觉宽度；内部为密集的黑色编织结构 ， 全系标配了主动闭合式进气格栅 ， 能够让发动机快速进入工作状态 ， 也有利于优化车头风阻 。 大灯造型相比之前更加细长 ， 搭配马自达经典的鹰眼式日间行车灯带 ， 视觉效果更加锐利 ， 全系标配了LED光源的远近光一体式大灯 ， 车型还支持高度可调、延时关闭等功能 。 昂克赛拉的车身尺寸 ， 长/宽/高：4662/1797/1445毫米 ， 轴距：2726毫米！这个尺寸标定为紧凑型轿车 。 全车电动车窗 ， 支持防夹手功能以及一键升降功能 ， 不过并没有配备全车的双层玻璃 。 两侧后视镜支持电动调节功能 。 内后视镜也配有手动防眩目功能！自动挡入门款配置相对比较一般 。 另外车尾的两个排气管也并非装饰！

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而且该车型配规格205/60的16寸优科豪马BluEarth-GT系列轮胎 ， 前后都是16寸多幅式枪灰色的铝合金轮毂 。 前为通风盘式、后盘式驻车类型 。 非全尺寸备胎 ， 整车采用电子驻车的驻车制动方式！

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作为马自达昂克赛拉旗下的自动挡入门级车型 ， 内饰设计以及配置层面到底会怎么样呢？

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新一代昂克赛拉内饰变化非常大 ， 相比之前时尚了很多 ， 环抱式座舱配合层次丰富的中控台布局 ， 造型独特的悬浮式中控触摸液晶屏 ， 显得更有设计感 。 中控台上方为大面积搪塑材质覆盖 ， 面板处加入了皮质包裹 ， 辅以缝线工艺点缀 ， 整体质感表现较为出色；贯穿空调控制面板的镀铬饰条 ， 则让车内看起来更显宽敞 。 另外自动质美版配有：膝部气囊（全系标配 ， 绝对点赞） ， 胎压报警 ， ESP车身稳定；后车雷达 ， 无钥匙启动；7英寸液晶仪表盘（可显示部分行车信息） ， 8.8英寸普通中控屏 ， 还支持倒车影像、车载蓝牙、手机映射等功能；塑料材质的多功能方向盘 ， 并不支持定速巡航 ， 并且支持手动四向调节 。 这个方向盘也是马自达最新样式 ， 表面还有镀铬装饰 ， 造型十分简洁干练 。


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