理念■中国车企无所不能，挖走了布加迪的设计师( 二 )
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车事君认为 ， 从造型来看它不见得很好看（主要没太大实际作用 ， 他们想的是”领导“站在后排可以俯视 。。。。 ） ， 另外车身的刚性也有待商榷 。
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说到车内的设计 ， 高合HiPhi 1的内饰不算说特别惊艳 ， 可以说是想象之中的产物 。 三块大屏幕 ， 整合了车辆不同座椅上用户所需要的功能 。
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说到这车的 ， 车事君最喜欢其后排座椅的想法 。 首先空间足够大 ， 其次六座的设计还是迎合了国内用户的一定需求 ， 而且第二排座椅还灵活地变成老板座 ， 完全侵占了第三排座椅的空间 。
当然 ， 这款车智能化也是特别高 ， 设计也是较为超前 ， 能够很好地迎合5G的应用 ， 而且还能够实现L3级别的自动驾驶以及V2X车路协同技术 。
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最后 ， 说说驱动系统 。 高合HiPhi 1前后各搭载200kW的电机 ， 百公里加速可以达到3.9s ， 续航里程达600km以上 。 安全性上 ， 它身上搭载5大双冗余系统 ， 感知冗余、通讯冗余、制动冗余、电源冗余和转向冗余5套独立硬件 ， 安全性理念还是值得称赞 。
【理念■中国车企无所不能，挖走了布加迪的设计师】对了 ， 忘了说 ， 它面向的是高端市场 。
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