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『森林火灾』近期灾害事故有所抬头 应急管理部要求完善应急预案( 二 )


此前 ， 国家森防办部署从3月15日起 ， 在全国范围内开展为期3个月的野外火源专项治理行动 。近日 ， 国家森防办再次要求 ， 各地要深入开展野外火源专项治理行动 ， 特别要加强清明节祭祀用火管理 ， 在高火险时段及时发布禁火令 ， 严厉打击各种野外违规用火活动；要加大对关键部位、敏感地区、重点单位、边境地段等重要目标的管控力度 ， 实行重点把守、重兵看管 。
据有关专家介绍 ， 春季历来是我国森林草原火灾多发期 ， 近5年七成以上的重特大火灾都发生在春季 。从2010年至2019年 ， 在已查明火因的森林草原火灾中 ， 由人为原因引发占97%以上 ， 其中祭祀用火、农事用火、野外吸烟、炼山造林分列前4位 。当前 ， 疫情防控形势好转 ， 随着春耕生产推进 ， 林区牧区农事用火、生产生活用火、祭祀用火明显增加 ， 野外火源管控压力剧增 ， 森林草原防灭火形势日趋严峻 。
复工复产风险叠加
安全生产落到实处
3月30日11时50分 ， T179次旅客列车在行驶至湖南郴州永兴县境内时脱线 ， 列车车头起火 ， 部分车厢发生侧翻 。接报后 ， 当地消防救援队伍28辆消防车、147人抵达现场展开救援 。
近日 ， 国务院安全生产委员会办公室下发《关于京广铁路湖南郴州段火车脱轨事故的通报》指出 ， 铁路部门和国铁集团要组织对地质灾害隐患点进行全覆盖排查 ， 加强线路护坡检查和维护 ， 存在泥石流、山体滑坡、危岩落石、高位崩塌风险的 ， 要立即采取措施综合防范治理 ， 确保不出问题；要加强铁路沿线巡查巡护 ， 列车运行过程中要加强瞭望 ， 发现危及行车安全的地质灾害隐患要果断采取拦停列车、紧急制动等措施 。铁路沿线各地区和自然资源、水利、应急、气象等有关部门 ， 要与铁路部门建立日常信息沟通机制 ， 及时发布地质灾害、极端天气监测预警信息 ， 督促落实安全防范和防灾减灾措施 ， 统筹推进地质灾害治理工作等 。
《通报》还指出 ， 受山洪、泥石流、山体滑坡威胁的公路、铁路、桥梁、隧道等 ， 恶劣天气要安排专人值守 ， 视情采取封闭交通等应急处置措施 。各地区、各有关部门要严格执行24小时值班和信息报送制度 ， 认真做好事故灾害应急处置预案、力量、装备等各项准备 ， 一旦出现紧急情况 ， 及时高效应急处置 ， 最大限度减少人民群众生命财产损失 。
3月7日 ， 福建省泉州市鲤城区欣佳酒店发生坍塌事故 ， 当时造成71人被困(不含自救逃生的9人) 。据了解 ， 事故发生后 ， 泉州市消防救援支队一次性调集26个消防救援站、361名指战员及救援装备物资第一时间投入救援战斗 。福建省消防救援总队启动救援预案 ， 调派福州、厦门、漳州、莆田、龙岩等9个支队的5支重型消防救援队、6支轻型消防救援队 ， 共853名指战员、9只搜救犬 ， 携带47套生命探测装置及2600多套破拆、洗消、通讯、照明等救援器材装备赶赴现场救援 。
在国务院联防联控机制新闻发布会上 ， 应急管理部副部长尚勇表示 ， 国务院安委办、应急管理部印发了一系列文件 ， 提出了一系列措施 ， 来确保复工复产的安全生产工作 。集中复工复产是安全生产的高风险期 ， 这个时候风险叠加、隐患积累 ， 对安全生产来说非常关键 。


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