『路虎』6万左右,有路虎既视感的2款车,配1.5T可坐7人,车标家喻户晓


中国男性对于路虎总有一种莫名其妙的好感 , 身为豪华品牌的路虎 , 更是被誉为"男人的腿" , 但大家喜欢路虎的理由却很难在一时半会间说明清楚 , 每每提起大多会以"面子"二字来概括 。 可惜的是 , 真正能开得起路虎、甚至会选择路虎的消费者 , 在国内少之又少 , 路虎打造的SUV不仅价格比较高昂 , 而且品质一般般 , 无论是进口版本 , 还是与奇瑞合资之后打造的国产版本 , 它们都是修理厂的常客 。 因此在相同价位下 , 消费者大可不必选择路虎 , 但无论如何 , 路虎在国人心目中的口碑和影响力确实很高 , 甚至有不少车企会仿照路虎的设计 。 除了陆风X7之外 , 在6万左右 , 也有两款车型有路虎的既视感 , 并且车标都家喻户晓 , 它们分别是长安欧尚X70A和五菱宏光PLUS 。

『路虎』6万左右,有路虎既视感的2款车,配1.5T可坐7人,车标家喻户晓
本文插图

欧尚X70A

『路虎』6万左右,有路虎既视感的2款车,配1.5T可坐7人,车标家喻户晓
本文插图

五菱宏光PLUS
虽说这两款车型都有路虎的既视感 , 可是在设计上 , 它们走的路子完全不同 。 欧尚X70A基本照搬了路虎发现神行的设计语言 , 从前脸看 , 或许模仿的意味还没有那么浓 , 但是从车侧看 , 却能够明显发现欧尚X70A和路虎发现神行神似的地方 。 尤其是呈阶梯状设计的后车窗 , 只是在细节处理上 , 欧尚X70A比路虎卫士少了几分精致 , 整车的效果多少有几分廉价 , 考虑到欧尚X70A目前4.99万-8.59万的价格 , 这样的处理方式也在情理之中 。

『路虎』6万左右,有路虎既视感的2款车,配1.5T可坐7人,车标家喻户晓
本文插图

欧尚X70A

『路虎』6万左右,有路虎既视感的2款车,配1.5T可坐7人,车标家喻户晓
本文插图

五菱宏光PLUS
五菱宏光PLUS则和欧尚X70A完全不同 , 它的设计并没有山寨任何一款车型 , 而是拥有自己的原创性 。 设计师从独属于中国的三足大鼎中提取出了"鼎型"元素 , 用以构成前脸的格栅 , 略带些弧度的引擎盖、潮流的悬浮式车顶和整车方正的棱角形成了鲜明的对比 , 正是这种硬派中流露出时尚的感觉 , 也让五菱宏光PLUS拥有了路虎的既视感 , 而该车的价格才6.48万-7.98万 , 单冲这个设计 , 车主就能赚回票价 。

『路虎』6万左右,有路虎既视感的2款车,配1.5T可坐7人,车标家喻户晓
本文插图

欧尚X70A

『路虎』6万左右,有路虎既视感的2款车,配1.5T可坐7人,车标家喻户晓
本文插图

五菱宏光PLUS
而且 , 别看欧尚X70A顶配价格高于五菱宏光PLUS , 欧尚X70A的空间反而要略输一筹 , 它的三围才4620/1770/1820mm , 轴距才2750mm 。 如果从紧凑型SUV的角度来看 , 这个数据倒是不差 , 可惜它面对了五菱宏光PLUS , 这款车的三围达到4720/1840/1810mm , 轴距达到2800mm , 除了车高之外 , 五菱宏光PLUS的其他数据均优于欧尚X70A , 尤其是1840mm的车宽 , 是同级别中最优的 。

『路虎』6万左右,有路虎既视感的2款车,配1.5T可坐7人,车标家喻户晓
本文插图

欧尚X70A

『路虎』6万左右,有路虎既视感的2款车,配1.5T可坐7人,车标家喻户晓
本文插图

五菱宏光PLUS
更大的车身尺寸 , 让五菱宏光PLUS的乘坐舒适度比欧尚X70A更好 , 而且五菱宏光PLUS是MPV的结构 , 它的空间利用率要比欧尚X70A高 。 尽管这两款车型均有7座布局 , 可是欧尚X70A第三排明显是类似于"小板凳"的体验 , 而五菱宏光PLUS则像是坐在小沙发上 , 舒适度截然不同 , 并且五菱宏光PLUS还不像欧尚X70A只有7座布局 , 额外提供有2座、5座、8座的布局 , 能满足车主不同的用车需求 。


推荐阅读