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「别克」七座SUV大比拼：昂科旗、汉兰达和途昂，你会选谁？( 四 )



「别克」七座SUV大比拼：昂科旗、汉兰达和途昂，你会选谁？
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麋鹿测试：
昂科旗的麋鹿测试成绩最终锁定在70.4公里/小时 ， 对于如此一台中大型SUV来说 ， 取得这个成绩令人欣喜 。 昂科旗使用的是前麦弗逊式后五连杆式独立悬架 ， 由于调校取向舒适 ， 在避障过程中 ， 出现了较为明显的车身侧倾 。

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另外 ， 昂科旗前宽后窄的轮距以及偏大的转向比也一定程度影响了紧急变线的灵敏度 。 测试过程中昂科旗的电子车身稳定系统表现尽职尽责 ， 可以在避障过程中明显降低车速 ， 从而提高行车安全性 。

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油耗测试：
昂科旗带闭缸技术的2.0T发动机以及挡位数量达到了9挡的变速箱 ， 能否打破美系车“油老虎”的固有印象呢？测试起点依旧是位于四环路边的四海桥加油站 ， 加满95号汽油、小计里程清零、空调设置为24度自动 ， 驾驶模式选择两驱舒适模式 。 随后按懂车帝标准油耗测试路线进行测试 。

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最终 ， 昂科旗累计行驶208.5公里 ， 其中城市路况135公里 ， 高速路况73.5公里 ， 需要说明的是 ， 受疫情影响 ， 测试当日路况非常通畅 ， 测试全程的平均车速高达69.5公里/小时 。 昂科旗共消耗95号汽油17.13升 ， 实测百公里油耗8.2升/100公里 ， 与表显数据8.0升/100公里相比较为接近 ， 说明行车电脑数据具备较强的可参考性 ， 与工信部8.1升/100公里的综合油耗数据也几乎一致 。 但考虑到相当之高的测试平均车速 ， 可以推断 ， 真实用车场景下昂科旗的百公里实际油耗至少会上浮1到2升 。

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总结：
【「别克」七座SUV大比拼：昂科旗、汉兰达和途昂，你会选谁？】如果你是一名足球运动员 ， 那没有人会在乎你的扣篮动作是否帅气 。 而7座SUV江湖就是这样一个非常现实的战场 ， 昂科旗没有途昂那般“膨胀”的空间 ， 和“理财产品”汉兰达比起来 ， 它在售价和保值率方面也占不到丝毫便宜 。 它的优势在于豪华感的营造、在于配置的堆砌、在于对驾驶质感的追求 ， 可这些对于7座SUV而言是锦上之花而非立命之本 ， 所以昂科旗预计很难在销量上比肩汉兰达与途昂 。 但它的出现值得欣喜 ， 合资品牌中大型7座SUV市场不该是“非途即汉”的 ， 奶爸们的选择应该是五彩斑斓的 ， 好在昂科旗这一抹色彩足够亮眼 。


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